Witam wszystkich.
Nurtuje mnie pytanie jak działa podciśnienie kolektora ssącego w naszych v8? Tzw. jakie wartości przybiera np. na wolnych obrotach, przy przyśpieszaniu oraz przy spokojnej stałej jeździe?
Pytanie te wysuwam gdyż u mnie w kolktorze ssącym panuje ciągle i niezależnie od stylu jazdy czy też postoju na wolnych obrotach cisnienie żędu " -0.11 " bar. To jest bardziej niż dziwne 8/ Co jest odpowiedzialne za podcissnienie w m60b30? Czy reguluje to jakiś zawór? :razz:
pozdo.
Banditen Motor Wagen
przepraszam że zapytam a nie mierzysz tego przypadkiem komputerem od gazu ?
Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)
Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !
no ależ nie przepraszaj:) tak mierzyłem to przez kompa od gazu. tak jakos zucilo mi sie w oczy,ze ta wartosc nie miania sie... :| . a co mozesz mi na ten temat pomóc lub wyjasnić :P
Banditen Motor Wagen
poza tym że nie akceptuje firmy ani produktów firmy KME bo są taniej i do niczego
mogę powiedzieć z kąd taki odczyt , masz jedna z pierwszych sterowników kme które wymagały "czujnika kalibracyjnego" który czytał podciśnienie w celu stworzenia mapy
niestety go nie posiadasz (i nie kupuj go bo szkoda na niego pieniędzy) stąd taki odczyt w programie
co do pytania jakie powinny być wartości
na wolnych obrotach bez żadnych obciążeń około 0,30
przy nodze w podłodze około 0,97~0,99
przy hamowaniu biegami około 0,12
Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)
Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !
Dobra to juz wszytko jasne :) Wielkie dzięki!
Banditen Motor Wagen
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem