odświeżę trochę temat, mianowicie jeżdżę moja e38 już jakieś 7 lat i na przestrzeni tych lat wymieniłem ze 3-4 zawory serwotronika. Każdy z nich działał jakiś krótki okres czas, lub raz działał raz nie (kierownica raz chodziła lekko raz ciężko). Zgasiłem samochód i odpaliłem ponownie i już wspomaganie działało. Cudowałem na różne sposoby, wymieniałem też płyn w układzie wspomagania. W każdym bądź razie chodzi mi o to że mam już wątpliwości czy to aby na na pewno wina leży po stronie tegoż zaworu. Czy to możliwe że wszystkie zawory tak szybko wyzionęły ducha. Nie mam pewności bo były to używki i mogły być wszystkie zmęczone życiem. Koszt tego zaworu w ASO to prawie 1000zł, odżałował bym gdybym miał pewność że będzie hulać. Tak myślę że może coś uwala mi te zawory, a może wina leży po stronie samej przekładni serwotronika?