Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 28 z 28

Wątek: Problem sekwencja

  1. #21
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Mo reduktor ( Koltec-Necam ) miał problemy z dużymi spadkami ciśnienia - spadało nawet do 0,4 ... Natomiast temperaturowo jest bardzo stabilny ... Dlatego rozwiercenie kilku newralgicznych miejsc + zmiania rurki na 8mm i filtra fazy lotnej na valtek BFC dało pozytywny efekt - teraz spada z 1,0 do 0,8 ...


    W goldzie jest problem z grzaniem gazu - więc nie widzę za bardzo możliwośći przerobienia - bo trzeba albo zmniejszyć przepływ gazu ( co może powodować spadki ciśnienia ) , albo zwiększyć powierzchnię wymiany ciepła płyn chłodniczy/gaz - a nie da się tego zrobic bez zmiany konstrukcji reduktora ...

  2. #22
    Vip Vip Awatar Wiktor
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    1,544
    BMW
    EVO VIII
    Skąd
    Kraków
    No to jednak goldowi robimy :papa: :papa: :papa:
    Pozdrawiam
    Wiktor
    Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.

  3. #23
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    A co chcesz kupić - scorpiona GT ? Eg280 ?


    Ty to potrzebujesz do 750 - to tam muszą być 2 reduktory , żeby to stabilnie opędzić ...

  4. #24
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    48
    No to mam wymieniac reduktor czy sie wstrzymac? Bo chyba w nim lezy przyczyna.

  5. #25
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Wstrzymać się - najpierw dobrze zdiagnozować - kupić nowy jeszcze zawsze zdążysz ...

  6. #26
    Vip Vip Awatar Wiktor
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    1,544
    BMW
    EVO VIII
    Skąd
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    A co chcesz kupić - scorpiona GT ? Eg280 ?


    Ty to potrzebujesz do 750 - to tam muszą być 2 reduktory , żeby to stabilnie opędzić ...
    Jako, że są wakacje to wrzucę jednego Scorpiona GT, jak finanse się ustabilizują to dołoże drugiego ;)
    Pozdrawiam
    Wiktor
    Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.

  7. #27
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    642
    BMW
    E38 740 Manual
    Skąd
    Warszawa
    Tylko zamontuj go zgodnie ze sztuką a nie tak jak teraz masz Golda i broń boże w pozycji leżącej !


    Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)

    Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    642
    BMW
    E38 740 Manual
    Skąd
    Warszawa
    no i autor tematu popełnij samobója wsadził KME Silvera przy swoich 218 kucach ;)


    Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)

    Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •