Nie pamiętam dokładnie, a mam auto na warsztacie więc nie sprawdzę, ale z tyłu po lewej jest korek rewizyjno-przelewowy na klucz limbusowy.
Jak spuścisz stary olej i zakręcisz korek spustowy, to tym co wyżej napisałem wlewasz świeży olej aż pod "dziurkę".
Jak wejdziesz pod auto to szybko i łatwo to wypatrzysz.