Auto jest po wymianie odmy, przed wymianą strasznie kopciła, raz rano zaraz po odpaleniu puszczała niebieską chmurę, a raz dopiero po drugim odpaleniu , po dluzszym postoju.

Po wymianie odmy zakopicła jeszcze 2 razy ale za kazdym razem slabiej.

Problem jest z podłaczeniem rurek ktore odchodza od gornej czesci odmy ta po lewej i prawej stronie, wiem ze na pewno byl zle podlaczone i sa nadal - brakuje mi jedej rurki, wklejam zdjecia na ktorych widnieje jakis rodzaj filtra nie wiem co to jest, moze powiecie mi jak to ma byc prawidlowo podlaczone.

Gdzie ida kolejno rurki ta od strony pasazera i ta od strony kierowcy ( z filtrem?? ). I co to jest za filter? Jaki ma wplyw na pracę silnika?

http://img43.imageshack.us/gal.php?g=img6853.jpg