Kolego Bartez, dział Przedstaw się i swoją siódemkę czeka na Ciebie....Zamieszczone przez Bartez
Kolego Bartez, dział Przedstaw się i swoją siódemkę czeka na Ciebie....Zamieszczone przez Bartez
Witam
Sylwekk , to samo jest jeśli samochód nie ma gazu tylko benzynka ??
Pozdrawiam
Podałem przykład z gazem, bo jest taki "obrazowy". Oczywiście adaptacja może się rozjechać od uszkodzeń różnych komponentów (sonda lambda, lewe powietrze).... Jeśli uda się ustalić przyczynę, to najlepiej jest zresetować adaptację, aby nie czekać na efekty samoczynnego strojenia się sterownika.Zamieszczone przez pasjonat
Witam Cię ,
Dopiero ogarniam tą Kuwetę , jestem pare minut w 7mym temacie , daj mi czas ...
Pozdro
B.
Because life is too short to drive boring cars .
Bartez... 3-miasto ... znamy się może ???
Mamy do siebie blisko ! Jak sie nie znamy to na PW podeślij jakiś nr tel, w przyszłym tyg planuje jakiś szybki spocik na pomorzu ;)
A wracając do tematu.
Katalizatory coś mi tam brzęczą i chciałem wstawić strumienice w to miejsce , jakieś opinie ???
I zapytam raz jeszcze , czy odłączenie aku na 20 min faktycznie robi jakiś ogólny reset w aucie ?
Zamieszczone przez sylwekk
To jest możliwe aby sterwonik samoczynnie się nastroił ? jak długo może to trwać ?
Myślę, że sterownik cały czas zbiera informacje i koryguje adaptację. Ale jak długo może trwać dojście do normalności? Nie wiem. Nie ma co zwlekać. Podłączenie do komputera, kasowanko i działamy od początku ;D
No to innego wyjścia nie ma .Zamieszczone przez sylwekk
Dzięki wielkie za odpowiedź .
Pozdrawiam
Max, odłączenie aku nic Ci nie da, miałem swego czasu padnięty - często autko stalo przez noc bez aku i nic nie pomogło.
Rady pana BOSSa są raczej niewiele warte - w moim aucie się z tym nie uporał.
Ja borykam się z tym problemem od kiedy kupiłem samochód, z tym że to się cały czas nasila. Z braku czasu nie ruszalem, ale ostatnio się za to wziąłem ostro.
Garść informacji, które mogą się komuś przydać - starałem się w miarę szczegółowo opisać mój przypadek:
DIS pokazał, że sonda od strony kierowcy nie działa, ale sama sonda jest sprawna - po prostu jej nie czyta! (ktoś ma pomysł dlaczego?? ). Praca silnika natomiast wygląda tak, że to prawa strona (czyli ta po której sondę czyta) działa cała - słabiej!! Przy czym lewej i po prawej stronie te cztery cylinderki chodzą sobie mniej więcej tak samo. Czyli raczej cewki odpadają, bo musiałyby paść 4 na raz. Kiedyś podpiąłem samochód u jakiegoś magika ze jakimś uniwersalnym interfejsem - pokazało błąd czujnika położenia wałka rozrządu i błąd zapłonu w 2gim cylindrze. Po 5 miesiącach DIS w ASO tego nie wykazał.
Obroty na początku były nie równe tylko co parę sekund, z czasem chodził nierówno cały czas, a później już coraz mocniej nim kolebało i tak jest do teraz. Już nawet włączenie klimy niewiele pomaga.
Katalizatory były wycięte już w momencie zakupu (ponad pół roku temu) -są strumienice. Zrobiłem od tego czasu 12 000km. Co ciekawe, koleś w autoryzowanym serwisie BMW na początku stwierdził, że "coś jest z katalizatorami". Dopiero później powiedziałem mu, że ich nie ma :D
Po odpięciu obu sond silnik chodzi tak samo nierówno, z tym że nie próbowałem kasować wtedy adaptacji. Czy odpięcie sond i skasowanie adaptacji wykluczy problem mechaniczny w silniku??
Moi mechanicy zachodzą w głowę co jest, a znam ludzi którzy w beemkach siedzą od dziecka...
PS. oczywiście przeplywomierz i silniczek krokowy wymieniałem (mam blisko 735i na części w której silnik chodził równo ;) )
Ja rozmawiałem w katowicach z fachmanem co robi same Bm,spróbować wymyć w benz. ekstr. cewki ponoć pomaga, jadę na śląsk 3.08. chce wymyć właśnie cewki,może zmienię świece,czasem nowe świece się żle zachowują i szukamy dziury w całym ,zaczynam mieć podobny właśnie problem z "nierównym" silnkiem, 3,5 L, zobaczymy czy coś się zmieni,potem po sąsiedzku do gościa co ma kompa i trudni się Bm i się okaże co jest.pzdr...