W moim e38, niezaleznie czy jest zimny i dopiero co odpale czy goracy. Wentylator ta wiskoza sie caly czas kreci. Tak ma byc czy nie? Sory, ale to moje pierwsze bmw... i jeszcze duzo sie musze nauczyc.
W moim e38, niezaleznie czy jest zimny i dopiero co odpale czy goracy. Wentylator ta wiskoza sie caly czas kreci. Tak ma byc czy nie? Sory, ale to moje pierwsze bmw... i jeszcze duzo sie musze nauczyc.
Co oznacza że się kręci? Ma się kręcić tylko zależnie od temperatury - raz wolniej raz szybciej. Jeśli przy zimnym silniku możesz bez problemy chwycic ręką wiatrak i go zatrzymać to wszytsko jest OK. Tak ma być ;)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Ok, dzieki. Czyli jak odrazu odpalam po nocy i kreci sie wolno to jest ok?
Tak ;)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Ja jak od razu odpale to przes 10 sekund moze dluzej visko chodzi. Obojetnie czy jest zimny czy nie, zawsze przy rozruchu chodzi te pare sekund.
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...
jak ja wymieniłem wisko to zobaczyłem różnice ! liście z ziemi ściąga jak to Sebek mówił :)
130 zł ! I bardzo ważne że wisko musi stac w pionie przed założeniem i najlepiej z 30 min po założeniu przed odpaleniem . Też sie dowiedziałem na zlocie w Sulejowie :)
I autko sie nie grzeje i mam spokój w korkach !
Na zimnym silniku przy dodawaniu gazu powiedzmy cisza a przy rozgrzanym przez różną chwilę w zalezność od nagrzania jest typowy odgłos wentylatora-dmuchawy i jak wcześniej wspomniane wymiata wszystko pod autkiem, po chwili zchłodzenia ustaje.Zamieszczone przez maxiu456
A niby czemu? Przecież tam jest bimetal, co mu się stanie.Zamieszczone przez max
Nie bimetal, tylko olej wiskotyczny (silikonowy)Zamieszczone przez wojtas
Opis działania sprzęgła wiskotycznego
bimetal jest do sterowania , a w środku jest olej ...
Jest taka teoria, że jak będzie leżało na płasko to olej spłynie i się zatrze... Jednak jak Visco jest sprawne i ma w środku normalną ilość oleju to nic mu się nie stanie - oleju jest dużo i jest gęsty, a wszystko ciasno spakowane - i olej nigdzie nie popłynie