wiskoza nie ma mozliwosci sie odkrecic, jest tam "lewy gwint" co za tym idzie, jak silnik pracuje, caly czas dokreca wiskoze, wiec mozesz dokrecic ja na tyle ile dasz rade, a reszte dokreci silnik ;)
Co do wiskozy - rano po odpaleniu ma prawo chodzic chwile rowno z silnikiem, ale po chwili, powinno przestac krecic sie i chodzi wolniej, w korkach, przy duzej temperaturze, jak najbardziej jest slyszalny jego swist i jest to calkiem normalne zjawisko, natomiast na zimnym silniku(powiedzmy po przejechaniu 1km powinna byc absolutna cisza).
Jak ktos wyzej napisal, odradzam probowanie zatrzymania wisko reka - ma dosc duza sile jesli jest zablokowane - moje wyrwalo oslone chlodnicy...