Niestety, znaczenie ma i to niemałe, gorące powietrze zasysane przez silnik ma mniejszą gęstość, a co za tym idzie zmniejsza się współczynnik napełniania cylindrów, co obcina moc, oczywiście prawdą jest, ze czujnik temperatury powietrza dolotowego wprowadzi poprawkę, ale, jak pisałem, spowoduje to zmniejszenie mocy(odczuwalne), dlatego w silnikach doładowanych stosuje się intercoolery a w wolnossących szuka miejsca gdzie powietrze jest stosunkowo chłodne i w miare czyste i stamtąd je zasysa.