mam problem , w momecie gaszenia silnika zaczyna postukiwac jesli gasze na sprzegle jest cicho czy jest jakas obcja zeby zastapic kolo dwumasowe ? lub zregenerowac....
mam problem , w momecie gaszenia silnika zaczyna postukiwac jesli gasze na sprzegle jest cicho czy jest jakas obcja zeby zastapic kolo dwumasowe ? lub zregenerowac....
radzik
Najlepszą opcją będzie wymiana na jednomasowe ze starszych modeli wyposażonych w silnik m30(e12,e23,e24,e28 i e32 z pierwszych roczników 86,87),wraz z kołem będziesz musiał wymienić sprzęgło gdyż jest inne.
Regeneracja sie nie oplaca lepiej uzywke dorwac. Ale czy to napewno dwumas? Jak ja mialem wyjechany to nie stukal mi tylko przy gaszeniu tylko jak mu sie zachcialo, a jak nadusilem sprzeglo to bylo cicho.
wiec jakiego sprzegła szukac?
radzik
Do takiego silnika jaki masz chyba jest tego duzo w necie. Cen niestety nie znam ale to nie bedzie majątek, poszukaj chwile to dobrze kupisz. Najlepiej znajdz kogos kto ma cale 730i na czesci i od niego wez, wtedy idzie sie dobrze dogadac co do ceny :]
Tarcza sprzęgłowa do koła jednomasowego ma amortyzatory drgań skrętnych(takie małe sprężynki),w kole dwumasowym tarcza sprzęgłowa jest pozbawiona amortyzatorów drgań gdyż te są zamontowane w kole zamachowym.
Sprzęgło do wersji z jednomasowym kołem
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...clutch/clutch/
jezeli masz ori rocznik to masz dwumasowe kolo.Nowy komplet sprzegla to ok 1,5-2tys zl-wiem bo wymienialem.zalezy od marki
Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(
jednomas do M30 strasznie trudno znaleźć - większość z nich siedzi już w swapach :]
Czarne e32 w benzynie!
mam e23 728 z jednomasowym kolem zamachowym - może będę rozbierał go na części ;(
Tez dolacze sie do tematu , mam podobnie na biegu jalowym przy niskich obrotach cos postukuje i przy gaszeniu rowniez, powiedzcie ile normalny mechanik powinien wziac za wymiane o ile to kolo dwumasowe
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem