Cytat Zamieszczone przez xsilver
słuszna uwaga ...


komputer diagnostyczny nie wykaże przebicia na cewce, zapchanego wtrysku czy słabego ciśnienia paliwa . Do tego potrzebna jest głowa na karku i doświadczenie,żeby z parametrów live daty i objawów określić problem ...


Nie zauważyłem nigdy żeby silnik m60 czy m62 w trybie awaryjnym odcinał jedna stronę cylindrów ... Na 4 cylindrach chyba nie da się jechać ...

To ze potrzebna jest glowa na karku i logiczne wykluczanie wszystkich mozliwych usterek to jasna sprawa. Majac jednak mozliwosc podpiecia sie pod INPE - jest to na pewno wskazane.

Przy moim M62 4,4 gdy padl jeden wtrysk benzynowy (nie wtryskiwal juz wogole), po ok. 2 km jazdy silnik odlaczal caly rzad cylindrow.

Podobne objawy (od czasu do czasu) pokazywaly sie przy zapchanym kacie (prawym), auto odlaczalo niekiedy caly rzad cylindrow.

W moim wczesniejszym M60 3,0 (e38) uszkodzona sonda lambda takze powodowala takie objawy.