Sprawa rozwiązana i tu specjalne podziękowania należą się Piotrowi i Jackowi za wskazanie przyczyny.
Więc tak...
na kompie nie było żadnych błędów...
dzięki kolegom którzy wskazali mi jako możliwą przyczynę awarię przepływomierza lub nieszczelność w układzie dolotowym zacząłem szukać...
chciałem podmienić przepływomierz, żeby sprawdzić jak będzie chodzić na innym...
wyjmuję go i... JEST! guma, która znajduje się między przepływomierzem a przepustnicą ASC ma pęknięcie.
Szybki telefon do serwisu, zamówiona nowa guma, trzy dni na dostawę i wreszcie założona.
Od wymiany beemka rwie do przodu bez zastanowienia, obroty rosną równo i zaczęła normalne ilości benzyny palić