Strona 4 z 7 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 62

Wątek: Trzepie autem przy 80 km/h

  1. #31
    Vip Vip
    Dołączył
    Jul 2008
    Posty
    1,949
    BMW
    było e32 m60, teraz pożyczam matiza od żony
    Skąd
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez grześ73
    Witam. Ja miałem również podobnie - drgania na kierownicy przy około 80-90 - pomogło ponowne wyważenie kół ale na samochodzie. W Wawie robią to np. na Shelu przy Puławskiej. Co ważne wyważa się wtedy całość - koło i wszystko co się kręci.
    Ta operacja co piszesz to się nazywa doważanie obrotowe koła w zawieszeniu - jest to dobre rozwiązanie, jak jeździsz na dużych prędkościach (tzn. ponad 150kmh)

    Cytat Zamieszczone przez coboss
    No mam nadzieję, że wytrzyma bo go już zakładałem :/ za Lemfordera niecały rok temu dawałem chyba z 800zł więc nie zrozumiem tego jak padnie :(
    Im dłużej czekasz tym więcej rzeczy ci się posypie i przy naprawie jednego...zobaczysz coś jeszcze i się nabawisz chwilowych depresji.

    A co do szukania, to warto zacząć od najtańszych i najprostszych rzeczy :
    na początek sprawdzenie czy felgi i opony proste, nie wywalone nigdzie, potem czy tarcze proste (to w Krk robią na znanym mi serwisie i to dobrym, choć z bmw to mają marne doświadczenie - robia za free), oczywiście u diagnosty na trzepakach obowiązkowo (to za piwo lub do 20pln).
    Tu niestety - ja stawiam na wybity sworzeń wahacza, a na szarpakach bardzo trudno to uchwycić (a przy wymianie w ręku stary lata) - to daje bardzo podobny efekt jak przy krzywych tarczach, z tym że jak mocno przyhamujesz to już nie telepie.
    Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...

  2. #32
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Mam nadzieję, że się skończy. Normalnie podjechał bym do przetoczenia na aucie ale tutaj już nie ma co przetaczać ;/ gdyby nie bicie jeszcze spokojnie kilka tysięcy by zrobiły ale w takim stanie...

    Cytat Zamieszczone przez Hubertus7er
    Tu niestety - ja stawiam na wybity sworzeń wahacza, a na szarpakach bardzo trudno to uchwycić (a przy wymianie w ręku stary lata) - to daje bardzo podobny efekt jak przy krzywych tarczach, z tym że jak mocno przyhamujesz to już nie telepie.
    I jutro podnoszę auto na lewarku... Coś mi też tak chodziło po głowie, że może jednak końcówka lub wahacz bo jak mocniej przyhamuje to jest ok ale wymieniłem wszystkie wahacze i końcówki plus drążek. Nie chce mi się wierzyć, że sworzeń się wytrzaskał bo zrobiłem na nich może z 20 tys km a też jest to Lemforder. Zaczyna mnie drażnić ten producent :/
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  3. #33
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    332
    BMW
    e38
    Skąd
    warszawa
    a jakie są objawy zużycia tego drążka?
    co do awaryjnego hamowania - czy jak słyszę drastyczne chrupanie to może jednak są krzywe tarcze? :D

  4. #34
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa
    mam podobny problem trzepie mi autem akurat jak mam 50km\h im szybciej tym drgania mają większą częstotliwość co może być problemem ? koła wywazone gumy zmieniane..

    możliwe że to by było przez brak jednej śruby w mocowaniu wału ?

  5. #35
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Na Twoje pytanie nie odpowiem za to zaskoczę wszystkim rozwiązaniem mojego problemu :)

    Ani nie mam wahacza czy drążka ani nie mam krzywych tarcz.

    Wiecie co pomogło?
    Wymiana płynu hamulcowego na nowy ;D

    Jeszcze przed wyjazdem na wakacje wymieniłem wszystkie możliwe oleje i płyny w aucie po za tylnym mostem co zrobię za miesiąc. I prowadzenie auta pod każdym względem mi się bardzo, ale to bardzo podoba
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  6. #36
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa
    rozwiązanie mojego problemu: serwis(TOS Siedlce ul.starowiejska) nie przykręcił dobrze śruby od gumowego przegubu do skrzyni która wystrzeliła w bliżej nie określonym kierunku, przez co wał dostał wibracji, zerwała sie gumowa podpora wału, przez co jeszcze bardziej wibrowało co spowodowało rozwałke poduszki skrzyni, dziś zmieniłem śruby, podpore a poduszke w najbliższym czasie, odczuwam bardzo delikatne wibracje prawdopodobnie przez poduszke ew. wał dostał po du*ie :? i będe musiał go wyważyć 8/

  7. #37
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    11
    Cytat Zamieszczone przez coboss
    Na Twoje pytanie nie odpowiem za to zaskoczę wszystkim rozwiązaniem mojego problemu :)

    Ani nie mam wahacza czy drążka ani nie mam krzywych tarcz.

    Wiecie co pomogło?
    Wymiana płynu hamulcowego na nowy ;D

    Jeszcze przed wyjazdem na wakacje wymieniłem wszystkie możliwe oleje i płyny w aucie po za tylnym mostem co zrobię za miesiąc. I prowadzenie auta pod każdym względem mi się bardzo, ale to bardzo podoba
    Witam serdecznie.coboss trzeba bylo sprawdzic to co napisalem.sa cztery tloczki i jeden poprostu nie odbijal do konca.to bylo przyczyna.po zmianie plynu widocznie tloczek sie rozruszal.pomysl w jaki sposob stary plyn mogl miec wplyw na bicie autem?skoro wymieniles wszystkie plyny to moze przez wymiane plynu od wspomagania rozwiazalo twoj problem!
    Pozdrawiam

  8. #38
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    A może też coś w tym być... nie będę gdybał :)
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  9. #39
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    233
    BMW
    e38 740i M62
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    4
    u mnie trzęsło kierownicą przy prędkości 80 km/h oraz przy delikatnym naciskaniu pedału hamulca powyżej tej prędkości. przy mocnym hamowaniu ten efekt nie występował. najgorsze było to, że nie działo się tak zawsze. czasami było dobrze, a czasami trzęsło. na szarpakach oczywiście zero luzów. dopiero któryś z kolei mechanik stwierdził delikatne luzy na drążku środkowym i wahaczach.
    wymieniłem drążek środkowy wraz z końcówkami, tuleję na wsporniku drążka i nastąpiła duża poprawa. po wymianie górnych wahaczy problem zniknął.

  10. #40
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    244
    BMW
    E38 740
    Skąd
    Kraków
    mnie trzęsło :) właśnie między 80-90 i się okazało że ciężarki felg odpadły przednich :D pojechałem na wyważanie i skończyło się :)

    Kiedy kończy się kultura? Wraz z ostatnim pociągiem do Krakowa :)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •