wymiana uszczelek pod pokrywami rozrzadu

[xsilver]

Z tego co mi wiadomo to powinny byc 4 elektrodowe

Nie koniecznie ...


Ja używam NGK BKR6EK - dwuelektrodowe - chodzi na nich bardzo dobrze ... Do elpidżi też się nadają .

[kamiltar]

no dobra ale czy przez dwuelektrodowe bedzie kulal?
no i to drugie pytanie czy cewki maja miec mase czy wystarczy ze wtyczki do nich idą?

Jutro zaloze stare swiece i zobacze ...

[sylwek7]

...czy cewki maja miec mase czy wystarczy ze wtyczki do nich idą?

Cewki koniecznie muszą mieć masę. Po to jest kabelek pomiędzy deklem a głowicą :shock:

[kamiltar]

zrobione, cewki nie miały masy....

http://my.opera.com/kamiltar/albums/show.dml?id=826674

a tutaj kilka zdjec

[martin81]

Newralgicznym punktem jest także łączenie bloku z deklami łańcuch rozrządu - na ich łączeniu dajemy więcej silikonu , można też odrazu lekko doćiągnąc dekle ( z wyczuciem , żeby nie zerwać gwintu !!!)[/quote]

Mam pytanie odnośnie dokręcania pokryw-jakim momentem należy je dokręcić ????? :/

[xsilver]

Ja dokręcałem na wyczucie - jeżeli coś dociągasz to nie da się określić raczej jakim momentem - trzeba mieć doświadczenie i wyczucie w ręce .

[krzywy191]

dobra wymienilem wszystko jest git ale auto kuleje strasznie!

I teraz pytanie co jest przyczyną?

czy moze przyczyna byc to ze kolega pomalowal mi gwinty na które zaklada sie cewki i nie maja masy?

a moze jest powodem to ze zalozylem inne swiece, nie dydykowane do e38?
zalozylem NGK BKR6-E i one maja jedna elektrode...

krzywy gdzies pisal ze do gazu sa dobre a mam zakladac gaz wiec pospieszylem sie ze swiecami.....

co wy na to?


czekam co i jak i jutro trzeba to przywrócić do życia

swiece zalozyles do tego auta, jak popatrzysz na katalog NGK to kazda literka i cyfra cos oznacza: cieplote, gwint, elektrode, a literka K oznacza swiece 2 elektrodową, bez literki swieca z jedna elektrodą, jezeli swieca ma 2 czy 4 elektrody to wcale niema 2 czy 4 "iskr" naraz, zawsze jest jedna a ze posiadasz swiece z jedna elektrodą jedyne co moze sie stac zlego to mniejsza zywotnosc swiecy a wiekszosci wypadkow polepsza prace na gazie, niewiem czym jest to spowodowane, slabymi cewkami, slaba instalacją czy innym duperelem ale w wiekszosci przypadkow zawsze pomagala wymiana na 1 elektrode, nawet tak zrobilem w e36 m43 gdzie posiadalem zwyklą instalacje 2 generacji, wymienilem na te swiece opisane powyzej i strzalów brak oraz auto duzo lepiej pracowalo wlasnie na gazie

[martin81]

a no moze bedzie, chyba ze pojade jutro do kolegi na warsztat to juz pomalowane beda, to wtedy bedzie za pozno :)

A jesli chodzi o polerke, to malo widac tego elementu zeby polerke robic, potem sie utleni...
No ale jak zmianisz to sie pochwal zobaczymy jak to wyglada. A zdjecia jak pisalem wczesniej postaram sie wkleic jutro.

Bardzo proszę oto fotki ;)










...a oto i efekt końcowy -czyli wszystko na swoim miejscu i rzecz jasna wyczyszczone :D





Więcej fotek w moim temacie ;)