Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 30

W±tek: [mechanika] P³yn ch³odz±cy ucieka po otwarciu (??)

  1. #1
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Sk±d
    ワルシャワ

    [mechanika] P³yn ch³odz±cy ucieka po otwarciu (??)

    Ch³odzenie, temat powracaj±cy jak bumerang... :? Wydaje mi siê jednak, ¿e nikt dot±d nie opisywa³ takiego objawu.

    Jak niektórzy pamiêtaj±, w styczniu mia³em k³opoty z uk³adem ch³odzenia (uciekaj±cy p³yn). Okaza³o siê parê rzeczy - wymieniona zosta³a wiskoza, czujnik wentylatora, uszczelki dekli zaworowych, brytwana pod silnikiem (?), odma, uszczelka pompy wody i parê innych uszczelek.

    Po zalaniu p³ynem Pawe³ z Mineralnej (który mi to robi³) zaleci³ sprawdziæ za jaki¶ czas czy nie ucieka. Jako¶ siê nie z³o¿y³o, dopiero rozbieraj±c lampy do monta¿u ringów (a wiêc jaki¶ miesi±c temu) sobie przypomnia³em i sprawdzi³em. By³em bardzo zbudowany, bo p³ywaczek sta³ w takiej pozycji jak tu¿ po zalaniu.

    A¿ tu nagle dzisiaj wsiadam do auta - CHECK COOLANT LEVEL. Sprawdzam - faktycznie, p³ywak w dole. Dola³em i na razie jest ok (muszê sprawdziæ za kilka dni czy i ile uby³o), pod samochodem nie widzia³em mokrych plam (p³ynu w oleju nie sprawdzi³em... ).

    I tutaj pytanie - czy mo¿e byæ, ¿e moje otwarcie uk³adu spowodowa³o ucieczkê (cofniêcie?) p³ynu?? Jakie¶ zapowietrzenie czy co¶?? No bo tak to wygl±da...
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  2. #2
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Sk±d
    Warszawa
    A du¿o Micha³ dola³e¶ tego p³ynu...?

  3. #3
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Sk±d
    ワルシャワ
    duzo to raczej nie... Bo ja wiem, z pol litra?
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2007
    Posty
    267
    BMW
    E32 735iA 88'
    Sk±d
    Warszawa
    nie wiem jak to jest w V8 ale np. w R6 mo¿na na chodz±cym ciep³ym silniku odkrêciæ korek od zbiornika wyrównawczego i jak nie jest uk³ad zapowietrzony to p³yn nie ucieka.

  5. #5
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Sk±d
    ワルシャワ
    Nie wiem czy siê dobrze zrozumieli¶my - mia³em na my¶li ¿e uciek³ - w sensie "znikn±³", a nie wybi³o go gór±. Ciekawe czy mog³o to byæ spowodowane moim otwarciem zbiorniczka - dziwne, ale tak to wygl±da... :? No albo przypadkowy zbieg okoliczno¶ci.
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  6. #6
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2007
    Posty
    267
    BMW
    E32 735iA 88'
    Sk±d
    Warszawa
    Micha³ chodzi o to ¿e jak uk³ad jest zapowietrzony to p³yn ucieka przewodem odpowietrzaj±cym zaraz po odkrêceniu korka, niekoniecznie musi wywalaæ p³yn gór±

  7. #7
    7ka
    Go¶æ
    michal...moze tak byc ze po zalaniu po pewnym czasie trzeba wyrownac...to normalne... ;)

    obserwuj teraz co sie bedzie dzialo... ;)

  8. #8
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Sk±d
    ワルシャワ
    Krzysiek, tak - jednak to chyba nie ten przypadek. S±dzê tak na podstawie tego, ¿e jak sprawdza³em miesi±c temu - a zatem kilka miesiêcy po naprawie i zalaniu (która mia³a miejsce w styczniu) - czerwony patyk normalnie wystawa³... :?
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  9. #9
    7ka
    Go¶æ
    hm...wiec moze jak sie nagrzeje to gdzies ucieka...moze korek do dupy

  10. #10
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Sk±d
    ワルシャワ
    Kurde, mo¿e? Zw³aszcza ¿e to by³o pierwsze odkrêcenie od czasu naprawy. Mo¿e s³abo dokrêci³em, i zaczê³o spie***...?

    Trzeba siê przejechaæ i zajrzeæ pod machê zaraz po powrocie.
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •