Poprawi³em przewód owin±³em jeszcze szerok± ta¶m± klej±c± (tak± do pakowania paczek) i skrêci³em w miejscu pêkniêcia dwoma opaskami skrêcanymi. Zrobi³em tak z 10 km i przegazówkê na koniec do 5000 rpm i temperatura nie skaka³a. Je¼dzi³em spokojnie. Przewody nie puch³y. Przed odpaleniem natomiast by³y miêkkie. Na stacji zdemontowa³em przewód z ch³odnicy do zbiorniczka i ten drugi przelewowy i przedmucha³em kompresorem w odwrotn± stronê. Gdy odkrêci³em korek powietrze ucieka³o przez korek. Czyli uk³ad jest dro¿ny? Wiem ¿e w stronê wyj¶cia (gdy za du¿o powietrza/cieczy) powinien on puszczaæ przy oko³o 1.6 bara. A przy ilu powinien puszczaæ w odwrotn± stronê?Zamieszczone przez amato
Nowy przewód jak ju¿ mówi³em zamówiony. Jak my¶licie moje M30 bêdzie ¿yæ?
Pozdrawiam
Odpowiedz z cytatem