[mechanika] [M30] Górny wąż od chłodnicy do termostatu i nag

[Michael7]

Witam

Pękł mi wąż od układu chłodzenia łączący chłodnicę z termostatem. Skleiłem go taśmą izolacyjną i na razie przejechałem 2km jest ok. Jestem teraz w Krakowie chciałem jechać na Sląsk, czy macie może namiar na kogoś kto ma taki wąż nowy/używany?

Czy ktoś ma pomysł czym przedmuchać korek od zbiornika wyrównawczego bo wydaje mi się że to on mógł nie puścić ciśnienia i wąż rozwaliło... lub ew wąż coś przegryzło w nocy bo jakiś taki dziwnie spękany był, wyglądało to dość nietypowo.


Pozdrawiam

[amato]

Na dłuższą metę tym zajedziesz, ale lepiej zabezpiecz się w jakiekolwiek przewody gumowe odpowiedniej średnicy jeśli mają wytrzymałość niższą niż 90.stopni

Osobiście udało mi się swoją 735i metodą kombinowaną na przewodach chłodzenia... a raczej bez nich przejechać około 400.km na raz.

Co do przedmuchiwania - podjedź na stację benzynową, stań przy kompresorze - takim co to koła się nim pompuj i dmuchnij z niego w mały wężyk idący do zbiorniczka od chłodnicy - uczyń to najpierw w kierunku od chłodnicy do zbiorniczka (czyli zdemontuj go przy chłodnicy).

[Michael7]

Wyjazd odwołałem ciekaw jestem jaka jutro będzie cena tego przewodu w ASO i chciałbym żeby był dostępny... obawiam się ze nie będzie a chciałem jechać we wtorek gdzieś dalej.

Dziś zrobiłem 8 km po mieście i na razie trzyma temperatura w normie.
Handlarz częściami u którego pytałem o przewód chciał za niego 100 pln - używany ale takiego nie chce - bo chyba nie warto tym bardziej w tej cenie?

Jeśli macie jakieś dojścia do sklepów w Krakowie które mogą na szybko coś takiego zamówić to dajcie znać. Z tego co znalazłem w necie lemforder robi takie węże.
Używanego raczej bym nie chciał... no chyba że wyglądający dobrze i w dobrej cenie.


Pozdrawiam

[jacek]

zapytaj o cene w ASO, tez mialem podobny problem,strzelił mi wąż ten co tobie,tyle ze w e36, na allegro używka kosztowała 30zł a w ASO kupilem nówke za 34zł

[Michael7]

zapytaj o cene w ASO, tez mialem podobny problem,strzelił mi wąż ten co tobie,tyle ze w e36, na allegro używka kosztowała 30zł a w ASO kupilem nówke za 34zł

No i zamówiłem nowy w ASO niestety kosztował prawie 10 razy więcej niż ten Twój :(
Podobno pękają jak jest zapowietrzony układ. Czy możliwe że wymienię ten wąż i nie będzie więcej komplikacji? Czy to raczej skutek a nie przyczyna? :(


Pozdrawiam

[jacek]

czyli jak pekaja przy zapowietrzonym- to dobrze odpowietrz układ na otwartym termostacie i powinno byc ok.A to ze kosztował 10 razy wiecej :P e36 nigdy nie bedzie e38 :P

[amato]

Chociaż nie bardzo rozumiem ostatnie zdanie @jacka, to jednak ma on racje w pierwszym - odpowietrz układ, na forum jak i w necie jest kilka bogatych opisów o tym jak przeprowadzić prawidłowo ten zabieg, a nie jest ani specjalnie łatwo ani mega trudno ;) Jak masz obawy to jedź na warsztat, dasz dychę i problem z głowy.

Skutek czy przyczyna? Zdecydowanie to jest to skutek. Przyczyn może być kilka: wadliwy odpowietrznik, wadliwy kurek (zapchany odpowietrznik w nim), i najgorsze - uszczelka pod głowicą, przedmuchy na cylindrach (jeśli ciśnienie utrzymuje się po całej nocy to to).

[Michael7]

Jak masz obawy to jedź na warsztat, dasz dychę i problem z głowy.

Poprawiłem przewód owinąłem jeszcze szeroką taśmą klejącą (taką do pakowania paczek) i skręciłem w miejscu pęknięcia dwoma opaskami skręcanymi. Zrobiłem tak z 10 km i przegazówkę na koniec do 5000 rpm i temperatura nie skakała. Jeździłem spokojnie. Przewody nie puchły. Przed odpaleniem natomiast były miękkie. Na stacji zdemontowałem przewód z chłodnicy do zbiorniczka i ten drugi przelewowy i przedmuchałem kompresorem w odwrotną stronę. Gdy odkręciłem korek powietrze uciekało przez korek. Czyli układ jest drożny? Wiem że w stronę wyjścia (gdy za dużo powietrza/cieczy) powinien on puszczać przy około 1.6 bara. A przy ilu powinien puszczać w odwrotną stronę?

Nowy przewód jak już mówiłem zamówiony. Jak myślicie moje M30 będzie żyć?


Pozdrawiam

[goldfighter]

Mysle ze umrze i pochowasz ja na Powazkach :D

[Michael7]

Kolega który miał mi zamówić ten wąż z ASO nie zamówił go wtedy i dalej go nie mam... znalazłem parę ofert z używanymi. I co? Wczoraj byłem w Wieliczce (wyszło 60 km we dwie bo pobłądziłem) i gość który miał go mieć jednak stwierdził że takiego nie ma.
Dziś byłem aż w... Brzesku i już byłem umówiony na pewno miał być ten wąż i... był ale inny 8/
Czy nie mam pecha? No ale do rzeczy.
Wszystkie te wycieczki i parę innych zrobiłem na starym połączonym wężu (taśma izolacyjna + taśma klejąca + opaski skręcane - uciskowe)... i tak prawie 200 km na takim czymś i nie pękło nic a węże były lekko twarde takie jak być powinny.

Czy możliwe że nie mam zrąbanej uszczelki pod głowicą i po założeniu nowego węża za 300 pln z ASO będzie można jeździć?

Co prawda nie szalałem (max 2500 rpm i powolne przyśpieszanie zazwyczaj poniżej 2000 rpm) ale czy możliwe że auto z uszkodzoną uszczelką przejechałoby taki dystans nie rozwalając węzy?

Dodatkowo rano robiłem płukanie układu środkiem do płukania. Pytanie skoro teraz nic nie rozszczelniło czy nie rozszczelni już?



Pozdrawiam