Kolego to widzę że masz masz podobny problem do mojego, niebieskie kopcenie.

Ja miałem pękniętą rurkę i membranę w odmie, wymieniłem obie, auto nie bierze teraz potwornej ilości oleju jaką brało po zakupie ( czego byłem świadomy ), wczoraj przy pomiarze porypało mi się i źle odczytałem stan oleju bo auto stało pod górkę :-) i myślałem że jest oleju poniżej minimum. Tak nie jest auto ma stan oleju ten sam od dnia zmiany więc odma była jedną z przyczyn. Teraz chłopaki napisali ze kopcenie to wynik uszczelniaczy zaworowych - bynajmniej u mnie. Silnik mam bardzo mocny.