[mechanika] NO I ZONK !!!!

[zydu]

przegoniłem dziś swoją e32 i zauwazylem ze wyje, jak stary polonez ale jest to charakterystyczne wycie automatu... przyjechalem do domu postała, z deka ostygła i nie bylo slychac wycia, przejechalem 30km, polatalem troche bokami po szutrze i znow sie zaczęło :(... po tym jak dodalem gwałtownie gazu to najpierw głośniej zawyła a pózniej przyspieszyła ale tak nie zbyt ...

Cieknie mi z pod niej, przebieg to 315tkm, moze juz pora na olej w skrzyni, a moze tylko dolac i ogarnąć czy cos to da ??? zakupic litr longlife dolac az sie przeleje i zobaczyc co sie stanie, czy moze pojechac i wymienic olej i filtr na nowy, przy okazji olej w moście.

te wycie jest podobne hmm reduktora w aucie terenowym ...

moje bmw to e32 z 1993 roku, 3.0 v8 automat 5 biegowy z trybami S,E,*.

jak juz bedzie trzeba zmienic to brac orginał czy moze dextron III

troche przeciąga biegi, delikatnie szarpie jak zmienia biegi i jak puszczę gaz to chamuje silnikiem a nie bylo tego jak ja wziąłem... 1000km i po skrzyni ???? "toć to BMW"

[amato]

o traktowaniu i umieraniu skrzyń mogę co nieco tu przez swoją głupotę wnieść do tematu......

Kawa stoi i obok, a w jej fusach widzę że bardzo źle się ze skrzynią swoją obchodzisz... oj biada tak postępującym... biada.... a raczej bieda.... :/

1. wymień olej ATF Dx II będzie ok (przynajmniej do 4HP22/24 - zresztą, na forum temat pewnie nie raz wałkowany)
2. wymień filtr
3. sprawdź skąd cieknie: może korek do wymiany lub simmering

Tak czy inaczej na warsztat - mi to wycie kojarzy się z niskim poziomem oleju - skrzynia/olej nagrzewa się i rozchodzi po skrzyni, wówczas zachowuje się ona tak a nie inaczej. Sprawdź zatem poziom oleju, i dolej zanim zaczniesz dalej ścigać cienie Subaru.... :razz:

[zydu]

wieklie dzięki, niestety dopiero za dwa tygodnie sprawdzony człowiek od BMW wraca z urlopu, gmerał przy E38 5,4 i 2,8 mojej siostry wiec i z tym sobie poradzi. Szczerze mówiąc nie robił bym tego ale auto mi się podoba i prawdopodobnie juz u mnie zostanie na długoo

a co do subaru to twarde to i nie wygodne, jak juz gonić to 7er 5.0 lub 5.4


wiec moje 7 jedzie za dom, w czereśnie i czeka tam na mechanika skąd daj Bóg wróci z nowym olejem, zawiasem, tapicerką i kołami :D

NIE CHCE ZACZYNAĆ NOWEGO TEMATU WIEC ZAPYTAM TU :
Czy kanapa od longa będzie mi pasowała do mojej bety, ta którą mam na oku jest elektrycznie regulowana i zagłówki i jeździ siedzisko ( oczywiście wiem ze boczki nie beda pasowały na tylnie drzwi ) ale cała reszta powinna być ok

[Hubertus7er]

Skoro juz wiesz że to skrzynia wyje....podobnie może zmylic jak zacznie wyc pompa od wspomagania.

Skoro masz silnik v8, a skrzynia 5cio biegowa, to masz automat 5hp18 - tu (co się amato myli) olej dextron II skrzynię dobije - sam już pare razy widziałem jak zalewali błędnie DX II i automat się przymulał i szarpał strasznie, a po zmianie na DX III wszystko wracało do normy.
Tu masz (jeśli tabliczka czarka na skrzyni) do zalania Dx III.

Skoro już coś będziesz robił, to nie baw się w dolewki, tylko po prostu wymień olej + filtr + uszczelka. Przy wymianie statycznej wejdzie Ci ok. 5-5.5 L oleju, chyba że go już masz na tyle za mało, że troche więcej może być potrzebne.

----------------------
Co do tapicerki, to nie mierzyłem kanap, ale na oko wyglądają na taką samą długość - właśnie jak juz sam wspomniałeś tapicerka drzwi nie pasuje, bo tylne są o te kilkanaście cm dłuższe.

[zydu]

nie wiem czy to jest 5 biegowy automat, tak mi powiedział sprzedający :)
od góry mam P,R,N,D,4,3,2,1 no i S,E,* wiec chyba to jest piątka.

to pompa wspomagania tez moze tak wyć, ale mi to bardziej na skrzynie wyglądało...
wymienie olej filtr i uszczelkę, jak bedzie dalej czasem wyło to ogarniemy pompę.

to brać dextron III nie bawic sie w orginalny BMW ??

[Hubertus7er]

to brać dextron III nie bawic sie w orginalny BMW ??

Jeśli masz oryginalny olej, to po co takie pytania ? ;)

Z tego co wymieniłeś, to masz skrzynię 5hp.

[zydu]

to brać dextron III nie bawic sie w orginalny BMW ??

Jeśli masz oryginalny olej, to po co takie pytania ? ;)

Z tego co wymieniłeś, to masz skrzynię 5hp.

nie nie mam narazie nic hehe narazie planuje, a działąć bedę jak magik ot bmw wróci z urlopu :D

[amato]

Tak się zastanawiam czy my aby nie mamy podobnego problemu... tzn. ja teraz po zmianie skrzyni... tyle że ja to wycie to wiem że silnik mi wyje - efekty po rozgrzaniu są jak u Ciebie - tzn. przeciąga, szarpie i hamuje silnikiem (zauważalnie) - zupełnie inaczej pracuje jak moja poprzednia skrzynia. I nie podoba mi się to... tyle że u mnie jest po owej wymianie więcej efektów (czy raczej defektów)

Swój problem opisałem w innym wątku http://forum.7er.pl/mechanika-skrzyn...nie-vt8802.htm dopiero przed chwilą skojarzyłem że przecież coś podobnego niedawno opisywałeś ;) z tą różnicą że u mnie póki co nic nie cieknie, ale olej jest na minimum.

[zydu]

mam nadzieję ze w tym tygodniu ( znaczy sie następnym ) bede mógł postawić auto do mechanika na robote

skrzynia ( olej filtry uszczelki )
silnik ( olej, filtry, uszczelki, świece, pompa oleju )
zawias ( tył kompletny )
malowanie ( listwa pod lampami z tyłu, i błotnik bo rudy wylazł przy wlewie )
wydech cały do wymiany, roboty bo głosno chodzi


skrzynia mi hamuje na niskich biegach jak puszczam gaz, niby to wina malej ilości oleju i tego ze jak sie "rozchlapie" po skrzyni to w ogóle jest zle

[amato]

ja swojej więcej jak do 80 (z górki) nie rozpędziłem - nie dlatego że się nie da, tylko mam miękkie nogi i żołądek w gardle jak pomyślę że już mnie ta skrzynia kosztowała ~5.000 a kłopotów widać coraz więcej!

Nie chodzi o kasę, chodzi o fakt że moje auto ma przejechać 10.000 km bez zająknięcia kiedy mi się tylko zechce robić sobie przejażdżkę - a teraz to ja się bałem odstawić ją na warsztat (raptem 4-5km) ... ale dolałem oleju i odstawiłem - teraz niecierpliwie czekam....

Najgorsze jest oddawać auto na warsztat jak ma się urlop... człowiek nie ma co ze sobą zrobić, kawa za kawą, ciągłe spoglądanie na zegarek ... i ta myśl "czy to aby już koniec auta, portfela... a może problemów"? Same niewiadome, wiadome jest tylko że cyfry rosną i te na zegarze i te na paragonie.... :/

Boli mnie to że zajechałem poprzednią skrzynię, do dnia śmierci była cacy, miodzio! A kasa miała pójść na wypieszczenie detali, tu i ówdzie lakieru, nowe koła..... ku...wa... :(