[mechanika] NO I ZONK !!!!

[zydu]

ja swojej więcej jak do 80 (z górki) nie rozpędziłem - nie dlatego że się nie da, tylko mam miękkie nogi i żołądek w gardle jak pomyślę że już mnie ta skrzynia kosztowała ~5.000 a kłopotów widać coraz więcej!

Nie chodzi o kasę, chodzi o fakt że moje auto ma przejechać 10.000 km bez zająknięcia kiedy mi się tylko zechce robić sobie przejażdżkę - a teraz to ja się bałem odstawić ją na warsztat (raptem 4-5km) ... ale dolałem oleju i odstawiłem - teraz niecierpliwie czekam....

Najgorsze jest oddawać auto na warsztat jak ma się urlop... człowiek nie ma co ze sobą zrobić, kawa za kawą, ciągłe spoglądanie na zegarek ... i ta myśl "czy to aby już koniec auta, portfela... a może problemów"? Same niewiadome, wiadome jest tylko że cyfry rosną i te na zegarze i te na paragonie.... :/

Boli mnie to że zajechałem poprzednią skrzynię, do dnia śmierci była cacy, miodzio! A kasa miała pójść na wypieszczenie detali, tu i ówdzie lakieru, nowe koła..... ku...wa... :(

moja juz nie jezdzi... nie chce odpalic :( przygotowałem ja na do wymiany łożysk amorków z tyłu, chcialem odpalic u kupa ....

teraz tez mam wolne i pojechal bym sobie nad jeziorko czy tak poprostu pojezdzic i nie ma jak ... masakra bmw powinny sie psuć tylko w zimę...

[amato]

a bezpieczniki sprawdziłeś? ;)

[zydu]

a bezpieczniki sprawdziłeś? ;)

NIE e :) ale tak bez powpdu bezpiecznik ... choc możliwe ze zwarłem styki zapalniczki jak rozebrałem tunel srodkowy ... i teraz masz babo placek tyle bezpieczników do sprawdzenia... ale fakt nie pomyślałem. Jak bezpiecznik to masz u mnie pifo

[xsilver]

jak będziesz dwudziestoletnim 5hp18 latał bokami to częściej będziesz tą skrzynię naprawiał, niż dolewał płynu do spryskiwaczy...


A skrzynie można zakatować na odcinku 5 kilometrów - wystarczy, że oleju będzie mało ... Więc 1000km to i tak dobrze...

[zydu]

i tak sobie szukałem i znalazłem że jak ma skrzynie 5hp18 to:

powinienem wlać :

Esso ATF LT 71141in acc. with ZF Order Specification ZFB 838
=> BMW Oil No.:8 322 940 7807

czyli mam rozumieć ze mam coś takiego teraz zalane jak nic nikt nie babrał przedemną w skrzyni ???

i jak sprawdzić poziom bagnetem czy odkręcić śrubkę ??

[Jurij]

Napiszę w tym temacie bo mam podobny problem.

Mam skrzynię 5hp30. Olej, filtr wymieniany 5tyś temu. Sytuacja wygląda następująco.

Zimny silnik (do ok. 60 stopni) skrzynia wyje i przeciąga lekko biegi.
Ciepły silnik, wszystko w porządku. Cicho, skrzynia pracuje jak igiełka. Jedynie co to szarpnie czasem na 3 biegu.

Czym może być spowodowane wycie na zimnej skrzyni? Zawsze z rana staram się nie przemęczać skrzyni i dojeżdżam do pracy na spokojnie, bez niepotrzebnego kręcenia silnika w obroty. Daleko nie mam to i tez nie muszę jej piłować. Zależy mi na tym aby przynajmniej znać przyczynę, będę wtedy wiedział co w trawie piszczy i czy jest to poważna sprawa.

[xsilver]

a poziom oleju jest prawidłowy ?

[Jurij]

Poziom oleju jest ok. Dolewałem na włączonym silniku aż powiedziała dość.

[beatles86]

Mam pytanie jaki olej mam wlać do 5hp30 z czarna tabliczka w ASO powiedzieli że ma być to shell la 2634 który jest tylko w bańkach po 5 l i 400zł za sztukę.
Jak ktoś wymieniał olej w takiej skrzyni to niech napisze co nalał ?
Proszę bo mi rano też wyje skrzynia dopóki się nie rozgrzeje.

[Jurij]

Ja wymieniałem i wlałem dextron III

http://www.moto.allegro.pl/item75936...agania_1l.html

I po kłopocie. Do wymiany potrzebujesz 7 litrów oleju. Najlepiej kupić 8 żeby zostało na dolewkę i tyle. Ja mam taki olej i mi automat śmiga fajnie. Pomijając zimny silnik ale to szczegół.

Olej na bank jest prawidłowy :)