E38 M62TU 4,4 'Dziura w obrotach"

[wojtas]

Jak w temacie M62TU 4,4 .Przy płynnym rozpędzaniu jest OK ale przy rozpędzaniu z "gazem do deski" jest troszkę wyczuwalne że przy ok. 3600obr troche jakby przestawał ciagnąć a jak dojdzie do ok 4100 znów bardziej ciągnie.W okolicy nie mam nikogo wystarczająco "mądrego' żeby podpiąć pod kompa.Będe musiał podpiąć się ale może ktoś ma jakiś pomysł,może ktoś się spotkał z tym albo wie co może być przyczyną.Tak troszkę stawiam że może vanos coś szaleć.

[Zdzira 850I]

dzwoniłeś wojtas do radka 540?? On powinien wiedzieć jak zwykle :)

Na vanos bym raczej nie stawiał to prędzej objawiało by się dziura na niskich nie średnich obrotach, a w ogóle mocno słychać u Ciebie vanos na biegu jałowym jak stoisz ??

[wojtas]

Nie dzwoniłem do Radka.

Vanos szczególnie poprawia charakterystykę przesuwając max. moc i moment we wcześniejsze przedziały obrotów i zarówno przy dolnych jak i górnych podnosi wspomniane wartości,bynajmniej takie ma zadanie aby "wykres" polepszyć.Ale czy to robi czy nie to mechanicznie-fizycznie pracuje-kręci się razem z wałkiem od zera do max obrotów.
A vanos trochę słychać,jak to przy ponad 200tys. Ale nie na tyle aby było uciążliwe dlatego niechciałbym ruszać,chyba że będzie trzeba.

[Zdzira 850I]

to dzwoń Wojtas dzwoń to jak 112 dla tych od V8 :)

u mnie przy przebiegu 140 tysięcy też delikatnie słychać vanos to ponoć normalka niestety ...

Fakt, że vanos zasuwa cały czas razem z obrotami ciężko powiedzieć co dolega twojemu M62 to dosyć skomplikowane motory przynajmniej ja dochodze do takiego wniosku ostatnio :)