mialem podobny problem nawet pompe wtryskową mi wyciagali a okazało sie zwykloe odpowietrzenie zb paliwa
mialem podobny problem nawet pompe wtryskową mi wyciagali a okazało sie zwykloe odpowietrzenie zb paliwa
Milem taka sama sytuacje w vw bora tdi arl. Dzialo sie tak przy okolo 100km/h.
Identyczne objawy jak twoje. Tylko u mnie stalo sie to 4 razy w przeciagu tygodnia (poprostu kierownice w turbinie sie zaczely zapiekac) postaralem sie jezdzic bardziej dynamicznie, przyspieszalem na czwartym piatym biegu do wysokich obrotów i mu przeszlo calkowicie, czyli jak nie przechodzi w tryb awaryjny za kazdym razem to poprostu daj mu w dupe i moze ruszy te lopatki. No chyba ze problem juz jest za daleko to tylko rozebrac czesc turba z kierownicami i wyczyscic. (Tylko walka nie rozkrecaj :)
Pojedz na komputer jak spadnie mu moc.
per aspera ad astra
Byłem i nic ciekawego nie wyszło :(Zamieszczone przez ariusz
Nic nie daje. Na początku to też było bardzo rzadko ale z czasem coraz częściej. Zależy od temperatury silnika, powietrza (atmosferycznego) wilgotności powietrza itd.
Rozbierana była, czyszczona i smarowana itd i nic :/
Rozszerzysz myśl? To nie moje auto więc nie wiem gdzie co siedzi i co do czego służy. Gdzie mogę szukać problemów z podawaniem ON?
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Na początek wykręć korek wlewy paliwa i przytkaj w miarę lekko zwykła szmatą (ścierką) i jeździj ...jeździj i obserwuj.
Jeśli objaw minie to masz winowajcę - odpowietrzenie baku (wytwarza się podciśnienie i pompa nie daje rady na większym obciążeniu).
Szkoda że wcześniej nie wyszło - paru znajomych miało to juz kiedyś na sumieniu :)
Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...
Na początek wykręć korek wlewy paliwa i przytkaj w miarę lekko zwykła szmatą (ścierką) i jeździj ...jeździj i obserwuj.
Jeśli objaw minie to masz winowajcę - odpowietrzenie baku (wytwarza się podciśnienie i pompa nie daje rady na większym obciążeniu).
Szkoda że wcześniej nie wyszło - paru znajomych miało to juz kiedyś na sumieniu :)
no ale jak to by byl brak odpowietrzenia to komp by nie przelaczal auta w tryb awaryjny, "myslal" by ze paliwa brakuje?
musi przeladowywac, i stad czujnik przelacza w awaryjny, to musza byc te lopatki turbiny
Dobra każę im wywalić jeszcze raz turbinę na stół niech to porządnie rozbiorą i wyczyszczą
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
i jak ???
spokojnie u nas nie jest tak łatwo :) nasze auta non stop muszą jeździć i nie wiem kiedy on go odstawi
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem