amerykański bulgot m60,m62

[xsilver]

I jak wrażenia ? Jakiś filmik ? :)

[Zdzira 850I]

Nie no jest bosko heh :)

Podczas jazdy na trasie do 140km/h jest tak samo powyżej ciut głośniej ale bez szału czyli pierwszy punkt programu wyrobiony bo nie chciałem przesadnego łomotu na trasę

Natomiast przy redukcjach do odcinki jest poezja ryczy jak prawdziwe V8 :D

Przy jeździe po mieście satysfakcja gwarantowana przy typowym ruszaniu do 2000RPM piękny grzmot V8 przy do 3000RPM zaczyna wpędzać przechodniów w kompleksy heh :D

Na jałowym jest tylko ciut bardziej basowo jak się stanie za autem to piękny basik idzie ale taki nie z wydechu R4 plus big tłumik tylko taki piękny klang z V :)

Co do filmu może uda się coś skombinować ale mój aparat ma cienki mikrofon ale może kolega weźmie kamerę

Ale najlepsze wrażenia są jak się jedzie :D

I kwitesencja koszt wycięcia katów i przeróbki tłumika z tyłu \razem to 450zł z materiałem :D

A na katach można spokojnie zarobić tyle raz 2 :D

Co do osiągów ciut lepszy dół kosztem ciut gorszej góry suma sumarum osiagi te same jak przy +12 stopniach na dworze robił 100 w 7,3 to teraz przy 26 zrobił w 7,5 więc stawiam na różnicę temperatury lub reki na stoperze do 200 różnica 0,7s gorzej ale patrz temperatura :)

Ale i tak pomyślę nad chipem poprawiającym tylko górę, który uwzględni wolny wydech.

[xsilver]

Wypada napisać - a nie mówiłem :D :D :D


Metoda prosta i sprawdzona - ta przeróbka końcowego tłumika jest, jak dla mnie idealna - nie jest za głośno (nie męczy przy dłuższej jeździe), ale jak trzeba to mruczy cudnie - szczególnie na zewnątrz ) :580:


Skombinuj dobry aparat/telefon i nagraj dźwięk - ja nagrywałem n95 - wychodzi znośnie (chociaż trochę wycina bas).

[Supermen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-2WSzwCWNPc[/youtube]

dla porównania V12 :]

[MastaKleszcz]

Nie no jest bosko heh :)
I kwitesencja koszt wycięcia katów i przeróbki tłumika z tyłu \razem to 450zł z materiałem :D
A na katach można spokojnie zarobić tyle raz 2 :D

Co do osiągów ciut lepszy dół kosztem ciut gorszej góry suma sumarum osiagi te same jak przy +12 stopniach na dworze robił 100 w 7,3 to teraz przy 26 zrobił w 7,5 więc stawiam na różnicę temperatury lub reki na stoperze do 200 różnica 0,7s gorzej ale patrz temperatura :)

Powiedz mi w takim razie jak zareagował komputer na wycięcie katów ... ? Z tego co się orientuje masz autko po lifcie i powinieneś mieć sondy również za katami ... Nie wyskoczył Ci żaden błąd ?

[Zdzira 850I]

Hehe Masta sorki zapomniałem zmienić podpis ja mam obecnie E-32 740i ( tez po lifcie :D )z silnikiem M60B40 a tam sondy są tylko przed a katy są tylko 2 nie 4 :D

W M62TUB35 chyba bym sie nie odważył wyciąć.

[LeSiO]

http://www.youtube.com/watch?v=pIuFRykWW9g

u mnie wyszlo to tak.

[Zdzira 850I]

i zadowolony Lesiu bo nic nie piszesz na sporcie :P

[Dziewon]

Powiem że jest megaA! bez żadnych tłumików itd.
Robił to ktoś na śląsku lub pomógł by w tej sprawie?Ten filmik mnie przekonał

[marek1132]

A co jeśli głośna praca silnika się znudzi?Wystarczy nacisnąć przycisk w kabinie i znowu mamy ciszę,a to za sprawą specjalnych elektronicznych klap wmontowanych w wydech,sami oceńcie,akurat jest to pokazane w odwrotej kolejności :D :
http://www.youtube.com/watch?v=Hza-mxswll4&NR=1
tak wyglądają klapy montowane przed pierwszym tłumikiem:
http://www.x-pipes.de/055d789c340cc8705/index.html