A jakbym wywalił środkowy i końcowy? I zamiast środkowego x-pipe? Tak jak ta X5 na tym filmiku, dałoby radę uzyskac taki dźwięk w M60?
A jakbym wywalił środkowy i końcowy? I zamiast środkowego x-pipe? Tak jak ta X5 na tym filmiku, dałoby radę uzyskac taki dźwięk w M60?
to lepiej daj środkowy x-pipe a końcowy daj jakis przelotowy na zamówienie
tak obserwuje tą rozmowe i powiem że właśnie zrobiłem Customowy wydech cały sam od sond ( za kolektorem prawie do końca)
Końcowe puszki .
Wszystko ma znaczenie prz takiej robocie - jakie rury uzywa się
Czy są katy- czy końcowy tłumik
Nie można sobie tak dokońca - a Chu*** wytne i będzie git.
tracimy ważne ciśnienia wewnątrz układowe .
Ważne by wylot odetkać ale nie przesadzić.Końcowy tłumik robi największą robotę - Swój zrobiłem sam Wzorując się na MagnaFlov
X pipe jak i H pipe daje coś
Ale pytanie co chcemy uzyskać. Wszelkie pipe które się łączą mocno Jak by to ując ściszają wydech nadając mu Niższy ton ..
Podzielę się wiedzą
.http://7er.pl/showthread.php/34762-W...rdecznie/page2 ..A na dniach film...
No no wyglada fajnie czekamy na filmik ;p. A da sie jakos przerobić oryginalne ale tak zeby nie przesadzić ??
Oczywiście wszystko zależy co chcesz uzyskać...Jak nisko ma buczeć?? itd
Filmik na dniach :) dam dam.....
Nie chcesz robić wiochy- zmień końcowy
Chcesz mieć oryginalne tłumiki - pruj te ze środka i już będzie głośniej
Sama zmiana końcowego da baaardzo dużo
Zmienić ale na co ?? widziałem cos na allegro ale podobno nie polecaja
Ja chcę zrobić coś w rodzaju przepustnic przed końcowymi tłumikami, aby mieć możliwość włączenia bulgotu kiedy chce, a i nie stracić nic z komfortu bo wtedy zamykam z powrotem klapki za pomocą przycisku i jest cicho.
Tak mam plan, lecz muszę się skontaktować jeszcze z gościem co robi takie cuda w TIRach. Moim zdaniem najfajniejsza opcja.
Ja np. u siebie chciałbym uzyskać taki dźwięk jak ta X5 na tym filmiku, tylko zabardzo nie wiem jak to zrobić?
czytamy, nie zwiedzamy :P
Zamieszczone przez Saillupus
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
Ja w swoim Xie 4.4 (ten z filmiku) miałem wycięte tylne tłumiki. Następny właściciel pojechał na hamownie i wyszła czysta seria, więc raczej samo wywalenie tłumików nie odjęło mocy, ani też nie dodało.
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
