Odgrzeję trochę temat, bo po co zakładac nowy.
Więc jak wywalę środkowy wydech w M60B40, zastąpię go dwoma rurami o średnicy 2.5" i zostawię tylko oryginalny końcowy wydech, to będzie dobrze brzmiec? Robił tak ktoś?
Odgrzeję trochę temat, bo po co zakładac nowy.
Więc jak wywalę środkowy wydech w M60B40, zastąpię go dwoma rurami o średnicy 2.5" i zostawię tylko oryginalny końcowy wydech, to będzie dobrze brzmiec? Robił tak ktoś?
Ja tez chcialem delikatnie poprawic dzwiek, wywalic srodkowy wydech i w to miejsce wrzucic X-pipe. Z tego co sie orientuje musisz miec te rury polaczone, albo X albo H pipe. Ew, wrzucic tlumik srodkowy i koncowy z V12
http://motokiller.pl/192632#comments Jakim sposobem można uzyskac taki dźwięk lub zbliżony do tego? :)
Ładnie gada,przelotowy wydech z kwasówy powinien załatwić sprawę,zakładając że masz vałosiem pod maską.
Mam 7, kiedyś miałem 7 no i później też będę miał 7
Jak dobrze przerobic wydech? Czy moge zostawic przelotowy wydech, od poczatku az do koncowego? Dodam, ze zamiast srodkowego bedzie x-pipe lub h-pipe
ja mam obecnie wywalone katy środkowy x-pipe w zabudowie tłmika i końcowy przelot i jest bardzo ok oraz w trasie nie jest zbyt głośno
Jaka srednica rur na x pipe? Takie cos podejdzie? http://allegro.pl/x-pipe-57mm-wydech...418277520.html
Czy lepiej http://allegro.pl/x-pipe-63mm-wydech...418274879.html ?
Witam was koledzy szybkie pytanko. W moim wydechu zostały wycięte katy tzn. obudowa jest oryginalna tylko środka nie ma zostały wycięte przez poprzedniego właściciela. Reszta wydechu jest w oryginale. Zamówiłem sobie X-pipe które chce zamontować zamiast środkowego tumnika a końcowy chce zostawić w oryginale czy coś mi to da jeśli chodzi o dzwięk silnika ??.Silnik M60B30
no "ikspajp" powinien dać właśnie gulgot, niezależnie czy są katy czy nie.
Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...
A jeśli ostatni jest w oryginale??
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem