Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Zaprogramowanie pilota na podzczerwień.

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    1,806
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    Skoczów

    Zaprogramowanie pilota na podzczerwień.

    Jak w temacie.(Odgrzewanie kotleta.)Pilot scyzoryk na podczerwień.Brak lusterka fotochromowego,Odbiornik podczerwieni w suficie,Na desce czerwona dioda sygnalizująca uzbrojenie alarmu,moduł komfortu sprawny z kluczyka domyka sie wszystko.Opis kluczuka brytwanna na górze przełącznik jako kołyska z boku lewej strony przycisk kwadratowy.Baterie sprawne,pilot wysyła IRDE.Wszystkie pomysły i rady jak to zaprogramować i w jakiej kolejnośi.Rok Buni 1992 E32

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    111
    BMW
    E38 740
    Skąd
    Katowice
    mam ten sam problem, programuje zgodnie z instrukcją:
    kluczyk na 2 pozycję, przyłożenie pilota do diody i naciśnięcie przycisku aż zacznie migać szybciej dioda i nic się nie dzieje
    co może być przyczyną?
    zwalona centralka zamka??
    mogę ją jakoś sprawdzić czy jest sprawna??

  3. #3

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    111
    BMW
    E38 740
    Skąd
    Katowice
    mam to wszystko w aucie o czym on pisze w tym 1 linku, ale dalej nie działa
    tam kolo pisze że może być max 4 piloty, możliwe że w moim już zainstalowano tyle i nie może być następny??
    robię wszystko zgodnie z instrukcjami, mam diodę, odbiornik koło szyberdachu, sterownik pod kanapą i nic
    możliwe że sterownik padł bo może nie był nigdy używany??
    można go jakoś sprawdzić??
    pozdrawiam

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar luki730i
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    944
    BMW
    e32 730ia m30 1992-05
    Skąd
    wrocek
    Cytat Zamieszczone przez center Zobacz posta
    mam to wszystko w aucie o czym on pisze w tym 1 linku, ale dalej nie działa
    tam kolo pisze że może być max 4 piloty, możliwe że w moim już zainstalowano tyle i nie może być następny??
    robię wszystko zgodnie z instrukcjami, mam diodę, odbiornik koło szyberdachu, sterownik pod kanapą i nic
    możliwe że sterownik padł bo może nie był nigdy używany??
    można go jakoś sprawdzić??
    pozdrawiam
    ktos cos wie jak diagnozowac usterki tego systemu??
    Ostatnio edytowane przez luki730i ; 26-04-2012 o 20:25

  6. #6
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Przeczytałem instrukcję z pierwszego linku. Albo ja jestem jakiś dziwny albo ten ktoś co to napisał.

    Skoro to pilot jest na ir to po jakiego grzyba kierować wiązkę tam gdzie nie ma odbiornika? Może jeszcze z bagażnika się będzie kodowało pilota. Moim zdaniem jak już przyuczać pilota to tylko kierując wiązkę w kierunku podsufitki.

    Komu się udało w ten sposób zaprogramować pilota jak w linku powyżej?
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Ja programowałem kilka e32 w ten sposób co w instrukcji i wszystko działało.W tamtym roku u mnie też padł centralny,nowe baterie w pilocie,zmieniana dioda na desce i odbiornik na suficie,została jeszcze centralka pod tylnym siedzeniem,tego jeszcze nie zmieniałem,pewnie tam leży przyczyna,narazie dałem sobie z tym spokój,ale jak tylko znajdę zapasową część napewno wrócę do tematu.
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •