bo skonczył sie limit na dodawanie załączników, więc tak: jeden slizg jest na stałe po jednej stronie silnika, drugi jest na napinaczu po drugiej a trzeci u dołu silnika na srodku??? bo prawdopodobnie rozpadł sie ten srodkowy, czy od dołu go dostanie czy trzeba rozbierać przód silnika????
bubu
Niestety do wymiany któregokolwiek ślizgu trzeba rozebrać przód silnika, ale i tak w BMW to dość prosta robota :)
Rzeczywiście tak jak piszesz w M62 są 3 ślizgi . części nr: 6, 13, 16.
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Dokłdnie tak, w mojej poszedł ten srodkowy w kształcie litery U, w aso 330zł, zaraz biore sie za rozbieranie.
bubu
Cieszę się żę usterka namierzona
Będziesz wymieniał tylko ten jeden ślizg czy wszystkie trzy? Pozostałe nie są nowe... :/
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
wszystkie zmieniam, a ma ktos moze instrukcje ustawiania rozrzadu? wał ma byc na 45"?
bubu
nie nie. wszystkie wałki i Vanos mają swoje blokady
TIS prawdę Ci powie
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Ustawiłem bez blokad, jesli ktos potrzebuje instrukcje to piszcie na priv
bubu
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem