elektrozawory ciepła, po czym poznać dobre używki lub złe

[max]

Witam.
Na biegu nie znalazłem odp na swoje pytanie więc pytam !

Mam jak większość problem z elektrozaworami , ciepło na szybe dmucha itp.

Mam od kolegi używki ale jak je poznać że są dobre mając je na stole ?

dmuchałem w każdą dziurę i jest przelot(bez domysłów ;) ) , nie ma żadnego oporu, jak to powinno być ktoś potrafi doradzić ???

[Mirosław]

Zawcą tematu nie jestem ale masz tam piny i podłącz do 12V jak nie masz to pod zasilacz pożądny lub prostownik i się dowiesz czy zamykaja.

[WojtekE_32]

Elektrozawory standardowo są w pozycji "otwarte" czyli puszczają płyn z obiegu i w zależności od nastawów temperatury są domykane, a usterka w wiekszości polega na tym, że się niedomykają, lub (jak ostatnio u mnie) miały wywalone uczelki, które są w cześci nierozbieralnej. Niestety w ASO kosztują ok 1100-1200 zł (ale na kolejne 10 lat mam problem z głowy). Na oko jest je trudno ocenić. Jak kiedyś w e32 założyłem używki to podziałały miesiąc.

[max]

mam takie za 100 zł od kolegi ale nie wiem jak je sprawdzić :( a nie sztuka zamienić złe na złe.
W sumie ponad 1000 zł to nie chce mi sie dawać za elektrozaworki . Jeszcze da sie jakoś bo jak włączę na środkowy nawiew to nie daje gorące, do tego klima i jest git.

Dzięki Panowie za odp w temacie .
Elektrozaworki wezmę do Sulejowa może ktoś je obada ;)

Pozdro.

[WojtekE_32]

Założyć i zobaczyć czy jest lepiej.

[zawiś]

z elektrozaworami ciepła przerabiałem już temat w e34 - mi zatkały się bo uszczelki poparciały i pozatykały 2 wylotowe kanaliki - musiałem wygrzebać zwłoki uszczelek i wsadzilem spowrotem - następstwem tego jest to, ze mimo puszczenia zimnego nawiewu powietrze leci ciepławe (w e34 nie ma klimy BTW) - wina braku uszczelek przy zamkniętym zaworze = przelatująca ciepła woda przez owe zawory bez uszczelek

a jak sprawdzić? pod 12V podlaczyć i jak będzie stukał i poruszał się po stole, to znaczy ze żyje i oddycha :D

[max]

no tak tylko są 3 piny, co do czego podłączyć ?

[sylwekk]

pin 1 - "+"
pin 2, 3 - masa zaworów (lewy/prawy)

Sprawdź jeszcze, czy masz cały bezpiecznik nr 7 (jeśli wywalony, to zawory możesz zmieniać w ciemno.

[Danek25]

Jestem po wymianie tych zaworków. Dla zainteresowanych cena z przez kilku dni w ASO wynosiła 1370zł. Po rabacie nabyłem za 1250zł.

[max]

Obawiam się że będę walczył z używkami. Mam trochę więcej do włożenia w auto więc muszę patrzeć na koszta. 1200 to nie mało za zaworki a gdzie reszta...
Mam jeszcze amorki z przodu do wymiany tzn jeden puka. A że mam s-edc to jeden w serwisie kosztuje tylko 3 tyś zł !!! :hah: Nie wiem czy jest sens kupić używki z systemem czy lepiej nowe zwykłe ???
Jutro odbieram VISKO, dzisiaj wstawiłem nowy akumulator , a to jeszcze nie koniec wiec zaworki będą używane , za 200 zł podobno kolega na zlocie się chwalił że ma dobre :)

Dzięki Panowie za info o zaworkach . Jak sie uporam dam znać ;)
Jakieś rady co do demontażu i montażu ?

Walcze jeszcze ze wspomaganiem... nie chodzi tak jak chodziło kiedyś, chodzi ciężej... :(
Mechanik mechanik twierdzi że to pompa , ja myślę że czujnik skrętu na przekładni . Pompa nie wyje, nie cieknie . Sam nie wiem co robić i jak to sprawdzić...

Wiem że jest osobny temat wspomagania ale też tam też możliwości dużo :(