[mechanika] zbiornik paliwa

[Wiktor]

To już zależy od punktu widzenia :) forum jest po to, żeby właściciel auta miał wybór - czy chce wydać 200 zł na filtr z wymianą i mieć spokój na kilkadziesiąt tys. kilometrów czy wywiercić dziurkę i mieć spokój na zawsze ;)

[ac_kotlet]

a czy nie fajniej wymienić ten filtr, niż coś wiercić rozwiercac?. Ja osobiście wymienilem ten filtr, i obeszło się bez wiercenia, a jakie to fajnie uczucie mieć świadomość że kolejna nowiutka część z ASO w mom aucie:)
Ps. sąsiad mechanik pytał się mnie kiedyś czy nie lepiej wyjąć uszczelkę gumową w korku? Jak ktoś chce to może sprawdzić:)

1. Jeśli sprawia Ci przyjemność wkładanie pieniędzy w auto, to zainwestuj od razu w pozłocenie korbowodów ;)

2. Otwór w korku nie wierci sie wiertłem średnicy 12mm do betonu na SDSie- wystarczy jak najmniejsza dziurka- ja użyłem wiertła 1,5mm i właściwie to nic nie widać.

3. Można wyjąć uszczelke- moim zdaniem lepiej jednak naciąć ją- zrobić taką bruzde.

Pozdro

[Adam740]

Mało komu sprawia wydawanie pieniążków, tak mi się wydaje. Natomiast ja lubię mieć w stanie bdb, auto którym poruszam się na codzień.

[Wiktor]

To była uwaga OT czy sugerujesz, że dziurka w korku pogarsza sprawność i stan auta? ;)

[wojtas]

Aczkolwiek po założeniu baku w innym rozmiarze niż był oryginalnie należy wziąć poprawke na wskazania poziomu paliwa. Po założeniu baku 85 do auta w ktorym byl 95 na zegarach będzie informacja o 7-8 litrach paliwa a zbiornik będzie pusty. Podejrzewam, że w przypadku założenia 95 w miejsce 85 będzie na odwrót - wg BC bak będzie pusty a w rzeczywistości będzie tam jeszcze kilka litrów PB.

Wiktor niepomyśl że się wymądrzam ale to tylko moje spostrzeżenie,myślę że aż takiego przekłamania niebędzie,jakieś napewno będzie (10 litrów do 85-95l baku można by przyjać ok11% przekłamania) gdyż dany pływak jest wyskalowany do danej pojemności.Te 10 litrów więcej nie będzie poniżej pływaka czy w ogóle poza zasięgiem dla plywaka tylko w ogołnej bryle baku wynikajacej też pewnie z trochę innej budowy.

Z tego co mi wiadomo:
Benzynowe E38 oprócz 750i mają bak 85litrów
E38 z NIVO mają 95 litrów (dłuższe opaski mocujące)
Pozostaje pytanie czy wszystkie 750i mają nivo, z tego co słyszałem tak i z tego co wynika z realoem.com wszystkie 750i mają zbiornik 95litrów

zbiornik paliwa 95 litrów E38 750i nr części 16111182044
zbiornik paliwa 85 litrów E38 po lifcie 750i pakiet złe drogi 16111181867
zbiornik paliwa 85 litrów E38 728i nr części 16111183145
zbiornik paliwa 85 litrów E38 730, 735, 740 nr części 16111181867
zbiornik paliwa 95 litrów E38 730, 735, 740 Z NIVO 16111182044

Dla mnie to raczej nieproblem ale w mojej 740 nie mam nivo i bak nie był wymianiany ale wydaje mi się że mam 95 litrów.Nigdy nie wyjeżdżałem do "zera" bo z reguły dobijam przy połowie do pełnego ale coś kojarzę że kiedyś bez "ubijania" weszło 90 litrów a pusty nie był.Nie zwracałem na to uwagi tylko zaciekawiło mnie to po przy tej dyskusji.
Z ciekawości muszę sprawdzić jak wyjeżdżę bak.

[Wiktor]

Aczkolwiek po założeniu baku w innym rozmiarze niż był oryginalnie należy wziąć poprawke na wskazania poziomu paliwa. Po założeniu baku 85 do auta w ktorym byl 95 na zegarach będzie informacja o 7-8 litrach paliwa a zbiornik będzie pusty. Podejrzewam, że w przypadku założenia 95 w miejsce 85 będzie na odwrót - wg BC bak będzie pusty a w rzeczywistości będzie tam jeszcze kilka litrów PB.

Wiktor niepomyśl że się wymądrzam ale to tylko moje spostrzeżenie,myślę że aż takiego przekłamania niebędzie,jakieś napewno będzie (10 litrów do 85-95l baku można by przyjać ok11% przekłamania) gdyż dany pływak jest wyskalowany do danej pojemności.Te 10 litrów więcej nie będzie poniżej pływaka czy w ogóle poza zasięgiem dla plywaka tylko w ogołnej bryle baku wynikajacej też pewnie z trochę innej budowy.

Odnośnie sytuacji, w której bak 95L jest włożony do auta w którym oryginalnie był zbiornik 85L to tylko moje domysły i przypuszczenia. Natomiast sytuacja z bakiem 85L w miejscu 95L jest oparta na własnym doświadczeniu, przez chwilę miałem w aucie 85 i po zatankowaniu 20 litrów PB test nr 6 pokazał, że w zbiorniku jest 3.6 / 23 / 26.6 zasięg na BC był jakieś 120 kilometrów, po przejechaniu 80 kilometrów gdy zasięg na BC był ok 40 km auto najnormalniej w świecie zgasło z braku benzyny mimo, że dopiero co zapaliła się rezerwa i test nr 6 pokazywał 3.6 / 4.2 / 7.8
Nie znam sie na budowie zbiorników paliwa, ale wydaje mi się, że te wskazania mogły być błędne ze względu np. na to, że pływaki pochodziły ze starego baku? Nie wiem czy je w ogóle da się przełożyć, czy może komputer źle interpretował ich wskazania...

wojtas - zanim wyjeździsz paliwo do 0 sprawdź na pełnym baku ile litrów pokazuje Ci test nr 6 ;)

[wojtas]

Wiktor ja zaś jeśli mogę z własnego doświadczenie tyle że w coupeji...wskaźnik zawsze idealnie mi pokazywał,pomijam wskazania BC według wskaźnika praktycznie wiedzałem do litra-dwóch ile mam paliwa i nadle przestał działać,wyjąłem pływak i okazało się że wewnątrz przewód sie przełamał (są dość sztywne-dziwi mnie to),płączyłem na nowo i niestety od tej pory wskaźnik mi juz wariuje,przy większej ilości niewidać bynajmniej tego ale w granicy rezerwy raz "podnosi" się raz "opada".Powiedzmy jadę do pracy i mam pomiędzy rezerwą (ok7 litrów) a 1/4 wskaźnika (ok 15 litrów),wyjeżdżam z pracy a rezerwa już świeci i komp informuje że mam paliwa tylko na 50km(parking bez pochyłości),po drodze robie zakupy,ruszam z pod sklepu a on pokazuje ponad 1/4 i że mam paliwa na 230 km.Wtedy napewno miałem paliwo więc no może zawiesił się chwilowo pływak. Ale podobnie też było gdy napewno miałem już rezerwe a on podskoszył sobie pomiędzy rezerwe i 1/4 i ze mam na 170km.Wiem dlatego napewno ze BC bierze napewno info z pływaka ewentualnie wskaźnika ale niemam pojecia czemu tak sie dzieje choć niezawsze,tam jest przecież zwykły zwój drutu zwiekszajacy lub zmniejszający oporność.
Myslałem że może pływak jest "powietrzny" i nabiera lub opuszcza benzyne ale tam jest jakieś tworzywo unoszące sie na powierzchni.
wiem napewno że po tym "zabiegu" nie mam do konca co liczyć na wskaźnik dlatego i w siódemce i trójce tankuje na połowie a najpóźniej jak zejdzie poniżej 1/4.

Ok sprawdzę tą 6tkę,bo niesprawdzałem,jak wspomniałem niezwracałem na to uwagi.
Choć również jak wspomniałem przekonałem się że BC bierze info i tak z pływaka ale srawdzić niezaszkodzi tyle że "wlanie " najdokładniej pokaże ile weszło ;)

Wiktor sorki ale niecyknąłem jeszcze odpowiednich fotek czarnulki w nowych laćkach.
Pozdrawiam...

[wolowy]

mi w e32 pokazuje maximum 79.5 litra ale myśle ze wchodzi wiecej. raz mi jakos tak wcześnie odbiło, komp pokazywał juz 79.5 litra ale analogowy wskaźnik nie leżał po prawej tak jak z reguły.

wogole ciekawy jestem dlaczego pokazuje tylko 79.5 skoro do baku wchodzi ponoć 90..

czasami to 79.5 pokazuje przez 2 dni, dopiero potem zaczyna spadać, chyba po prostu to jest maksymalne wychylenie plywaka. muszę zwrócić uwagę ile wleje.

[e4r5t]

wczoraj tankowałem autko i cały czas mi odbijał pistolet co jest przyczyną? czy tą dziurę robi się w korku tym plastikowym od baku?? można jakieś zdjęcie w którym miejscu czy to bez różnicy?

[tgracing]

wczoraj tankowałem autko i cały czas mi odbijał pistolet co jest przyczyną? czy tą dziurę robi się w korku tym plastikowym od baku?? można jakieś zdjęcie w którym miejscu czy to bez różnicy?

Też mnie to wkurza.
Zauważyłem, że kiedy pistolet (w prawej ręce) przekręcę w lewo ok. 90st., tzn. wąż skieruje w stronę bagażnika i trzymam go lewą ręką prostopadle na wysokości błotnika, to paliwko leci jaka marzenie. :D