[mechanika] E38 i webasto vs ekonomia :) - pytanko

[michal_5000]

Diesla reczej nie kupię... Nie leży mi dźwięk tego silnika, miałem parę podejść do zakupu ale się nie mogłem przemóc i pewnie się już nie przemogę... (...)
wyciszenie 7ki musiałoby stłumić dźwięk ropniaka co pewnie jest nie możliwe.

Odnośnie dźwięku diesla...
Miałem okazję jechać wszystkimi dieslami w E38 - 725tds, 730d i 740d. Zapewniam Cię, że brzmienie KAŻDEGO z nich ma się nijak do odgłosów które możesz znać z aut typu Ford, Volkswagen czy Peugeot. Słuchając z zewnątrz zimnego silnika - może i coś tam klekocze (740d już raczej nie). Natomiast siedząc w środku mógłbyś spokojnie nie zorientować się że to diesel.

[Aldik]

Jeździłem benzyniakami i dieslami, jak w 6 (comon raill) garach cos tam można sie połapać ale to hmm raczej duży bas przy ostrym przyspieszaniu to w V8d juz wogóle nie kumasz ze to diesel... Ogólnie jeżeli chodzi o dźwięk to ja bym sie tym wogóle na Twoim miejscy nie stresował, naprawde nie zauwazysz jakiejś różnicy... Chociaż bez orbazy ale tds jest głosny i mułowaty jednak tak jak pisze Elvis, jak będziesz dbal to kupe km nalatasz i to chyba najoszczędniejsza opcja jaką mozesz wybrać... pomijająć ze w razie awarji chyba też najtańsza do naprawy z racji tego ze części do tego motoru są latwo dostępne w niskich cenach,,,

[Lord_Jim]

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.

Jeśli nie podoba Ci się odgłos diesla (który w e38 jest dość przyjemny moim zdaniem) to na takie podejście brak argumentów. Natomiast złego słowa nie dam powiedzieć na temat TDS-a.

Co do TDS i diesli to najbardziej drażni mnie charakterystyka odgłosów wydawana przez ten silnik. Nic na to nie poradzę choć wiem że to irracjnalne. Nie słyszałem co prawda 7ki z takim silnikiem, nigdy takiej nawet nie oglądałem - ale zamierzam to po waszych postach z ciekawości zweryfikować. Choć i tak jestem sceptyczny, słyszałem silnik BMW 2.0 w Roverze 75 i 3.0 w BMW 330d i w nich wyraźnie słychać jego dieselowość.
A co do awaryjności TDS to zdaję sobie sprawę że dobrze użytkowane są w miarę bezawaryjne, ale na rynku wtórnym kupno TDSa to znacznie większa loteria niż kupno benzynowgo - tak słyszałem od ludzi siedzących w temacie handlu autami i BMW w szczególności. Ale nigdy nie mów nigdy... ;)

Niestety prawda jest taka, że w układzie wodnym jest dodatkowy zawór który po włączeniu webasta zamyka obwód wodny w układ webasto - kabina. Efekt jest taki, że po nagrzaniu webastem kabiny, silnik i tak odpalasz zimny!!!

Czyli jak rozumiem to w BMW webasto jest bardziej nastawione na nagrzewanie wnętrza i umilanie życia kierowcy niż dla silnika i podzespołów. Trochę szkoda :)

W warunkach dojazdów po 10km w jedną stronę należy liczyć po około 20 litrów PB / 100 km. Takie są realia :/

No moja poprzednia (M60 4.0) paliła 18 l po tej trasie, więc pewnie nowszą też tyle wykręcę. Swoją drogą ciekawe czy jest zauważalna różnica pomiędzy tym silnikiem a M62 4.4 w takich warunkach.

Po pierwsze proszę używać edycji postów, zamiast pisać jeden pod drugim własne spostrzeżenia.

Zrobione ;)

[Aldik]

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.

Jeśli nie podoba Ci się odgłos diesla (który w e38 jest dość przyjemny moim zdaniem) to na takie podejście brak argumentów. Natomiast złego słowa nie dam powiedzieć na temat TDS-a.

Co do TDS i diesli to najbardziej drażni mnie charakterystyka odgłosów wydawana przez ten silnik. Nic na to nie poradzę choć wiem że to irracjnalne. Nie słyszałem co prawda 7ki z takim silnikiem, nigdy takiej nawet nie oglądałem - ale zamierzam to po waszych postach z ciekawości zweryfikować. Choć i tak jestem sceptyczny, słyszałem silnik BMW 2.0 w Roverze 75 i 3.0 w BMW 330d i w nich wyraźnie słychać jego dieselowość.
A co do awaryjności TDS to zdaję sobie sprawę że dobrze użytkowane są w miarę bezawaryjne, ale na rynku wtórnym kupno TDSa to znacznie większa loteria niż kupno benzynowgo - tak słyszałem od ludzi siedzących w temacie handlu autami i BMW w szczególności. Ale nigdy nie mów nigdy... ;)

Niestety prawda jest taka, że w układzie wodnym jest dodatkowy zawór który po włączeniu webasta zamyka obwód wodny w układ webasto - kabina. Efekt jest taki, że po nagrzaniu webastem kabiny, silnik i tak odpalasz zimny!!!

Czyli jak rozumiem to w BMW webasto jest bardziej nastawione na nagrzewanie wnętrza i umilanie życia kierowcy niż dla silnika i podzespołów. Trochę szkoda :)

Niekoniecznie w dieslach zakłada sie webasto aby dogrzewało tylko silnik - ja musiałem doprogramować ogrzewanie wnętrza aby mi si epojawilo na "tv|"...

[coboss]

Webasto programujesz sam kiedy i na ile ma się właczyć. To ile czasu webasto będzie potrzebowało na podgrzanie silnika przed odpaleniem zalezy jaka będzie temperatura na dworzu. Wiadomo że w lato wystarczy kilka minut ale przy ostrej zimie to i może pół godziny chodzić. Na szczęście webasto zużywa dość niewielkie ilości paliwa.

:) nie wiem czy Diesel działa inaczej ale:

Jak Ci latem zadziała webo skoro załącza się dopiero gdy jest mniej niż 8*C

A jeżeli chodzi o paliwo, dla mnie Webasto to jest hiena a Ty piszesz, że zużywa mało paliwa.
U mnie jak jest -20*C i mam rezerwę na 40-50km to po odpaleniu pierwsze gdzie jadę (i to za długo na to nie czekam) to jadę na pierwszą lepszą stację bo dalej za diabła nie dojadę :/


PS. Popraw literówkę :) skąd Ty żeś wytrzaskał to słowo dworzu? ;)

Odnośnie dźwięku diesla...
Miałem okazję jechać wszystkimi dieslami w E38 - 725tds, 730d i 740d. Zapewniam Cię, że brzmienie KAŻDEGO z nich ma się nijak do odgłosów które możesz znać z aut typu Ford, Volkswagen czy Peugeot. Słuchając z zewnątrz zimnego silnika - może i coś tam klekocze (740d już raczej nie). Natomiast siedząc w środku mógłbyś spokojnie nie zorientować się że to diesel.

Jak ładnie to opisałeś :)
Ogólnie 4.0d (V8) brzmi podobno cudnie a co do TDSa dla mnie fenomenalny silnik!! I jedyny, który do tej pory spotkałem gdzie prędkościomierz obraca się szybciej niż obrotomierz ;D

[sylwek7]

Jak Ci latem zadziała webo skoro załącza się dopiero gdy jest mniej niż 8*C

i tu się nie zgodzę. Spokojnie sobie wieczorem odpalam webasto, nawet wówczas, gdy temperatura sięga 15 stopni. Przyznam że zawsze odpalam z pilota. Z BC nie sprawdzałem

[coboss]

Nie wiem. W instrukcji BMW pisze co innego. Ale ja pilota nie mam więc nie wiem. A czy była jakaś inna wzmianka o pilocie to nie kojarzę. Cała zasada według instrukcji była taka sama dla wszystkich czy ktoś ma pilota czy nie. Może masz dokładane lub przeprogramowane?