ciekawa firma, maja na stronie a sie nie podejma
z tego co czytalem na stronach w usa w m73 nie da sie poniesc mocy czipami
mozna jedynie zdjac kaganiec
to ze firmy pisza ze maja czipy ktore cos tam daja to sciema
mozna jedynie zczipowac m70 o 25 koni i ponoc to dziala
Podnie¶æ wolnossaka o 25 koni czipem? W takim razie po co BMW rozwierci³o stare M70 do pojemno¶ci 5.4 i stworzy³o M73 jak mog³o dokonaæ tego samego zwyk³ym chipem...
Dla tej jednostki to jest raptem 8%. Ca³kiem realne. Fabryka zawsze zostawia margines bezpieczeñstwa, który firmy tuningowe z lubo¶ci± wykorzystuj±, nie¼le przy tym zarabiaj±c. A M73 to siê sporo ró¿ni od M70, nie tylko pojemno¶ci±.Zamieszczone przez prezE32s
w m70 mozna poniesc moc czipem, stosujac potem paliwo 98, m73 nie da sie
chdozi o sterowanie, elektronike, czujniki
tak czytalem na forach w usa
jedyne co mozna to zdjac kaganiec
Do e38 lepiej w³o¿yæ dwa chip-y i podkrêciæ j± tym samym na ok.360KM,ale uzyskaæ 12 tys. obrotów z V12 to jaka¶ parodia,da³bym sobie z tym spokój ,bo mo¿na tylko kasê utopiæ i nic z tego nie bêdzie.
no napisalem, ze sie nie da :)
czipy to do e32 mozna, stosujac paliwo wysoko-oktanowe, ale m73 nie podkrecisz czipem i paliwem
mozesz sobie kupic i myslec ze masz 350 :) ale nie bedzie zmian
350 to moze zrobisz, jak wywalisz wszystkie katy i dasz przelot
zaden czip ci nie zroibi nawet 340
ten motor jest tuningo odporny
jedyne co mozna zrobic to zdjac kaganiec
zapamietac :)
ano po to zeby mialo te 25 koni wiecej przy wiekszej ilosci katalizatorow
i po to zeby nie trzeba bylo lac shella v-power racing zeby te 25 koni miec z m70 na czipie
tylko wystarczy 95tka zwykla
rozumiesz? :)
bo czip w m70 to nie wszystko, trzeba jeszcze paliwo wysokooktanowe
Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 10-08-2016 o 06:18
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem