[ tuning] KTO POMOZE. M73 5.4V12 JAK Maxymalnie wyżyłować ta

[drew-max750]

Witam, potrzebuje paru informacji i pomocy. Tworze BOLIDA na podobienstwo F1 na bazie e38 750i, silnik będzie turbodoladowany, i zastanawia mnie jak zwiększyć jego obroty do mniej więcej 12tyś, o ile się dobrze orientuje to trzeba zmniejszyć komory spalania, żeby skok tłoka wynosił ok 25-30mm a co za tym idzie inny wał i tłoki. Wiem że porywam się z motyką na słońce ale kto nie ryzykuje ten nic nie ma.[glow=red:92aeadbd8a][/glow:92aeadbd8a] Chciałbym żeby mi tylko ktoś potwierdził że jak zmienie wał i tłoki to wzrosną obroty i moment, ale też i zmniejszy mi się pojemność do mniej wiecej 2000cm3( co dziwne) nie wiem czy dobrze rozumie ale jeśli tłok ma średnice 75 i skok 75 to jeśli zmienimy skok na 25mm to pojemność zmniejszy się o około 66%, Pomóżcie kto by coś wiedział, wkrótce wrzuce jakieś fotki-narazie ramy, I jeszcze potrzebował bym jakiś namiar na firmę która zrobi kadłub i spojlery z włukna szklanego lub plastiku.

[kamiltar]

nie pomoge ale poobserwuje z checia :)
ps a v12 to niewiem czy to jest najlepszy silnik do tego typu przerobek.

lepiej bylo by modzic pewnie 6 cylindrow, przynajmniej duzo ludzi ma na ten temat jakies pojecie.... a mocy i tak ci nie zabraknie :]

[coboss]

Ja miałem takiego świra ale ostatnio zawinęło go CBŚ ;( a na prawdę spoko chłopak był, szkoda, że w interesach nie starczała mu w cale nie mała firma właśnie wytwarzająca tego typu elementy z różnych włókien itd.
Ewentualnie zadzwoń do firmy ASTROMAL w Wilkowicach (koło Leszna)

PS. Ja już czekam na foty ;)

Ja jak przedmówca też wychodzę z założenia że rzędówka była by lepsza w tym co chcesz zrobić, silniki F1 są chyba właśnie 2 litrowe i 6 cylindrowe rzędówki. koszty będą 2 razy niższe a może się okazać, że silnik będzie sporo wydajniejszy. No i możesz za tą kasę zrobić 2 silniki jak pierwszy padnie będziesz miał drugi :)

[ariusz]

tez mnie zastanawia jak chcesz uzyskac 12 000obr/min z v12....

[slawek1]

na początek radzę poczytać o charakterystykach pracy silników podkwadratowych,kwadratowych i nadkwadratowych-to w związku z planowaną zmianą tłoków.
po drugie zwiększenie obrotów wymaga ogromnej ingerencji w konstrukcję,m.in.
-zmniejszenie mas wirujących-czyli poważna ingerencja w CAŁY układ korbowo tłokowy
-trzeba się zabezpieczyć przed migotaniem sprężyn zaworowych powyżej określonej liczby obrotów
-przebudowa dolotu i wywalenie w kosmos obecnego systemu wtryskowego
-przebudowa wydechu
-zmiana ECU
-policzenie od początku krzywek wałków rozrządu
i kupa innych rzeczy

[michal_5000]

Czyżby kolejny bajkopisarz...?
Kolego, mamy uwierzyć że już za chwileczkę, już za momencik startujesz z jednym z poważniejszych projektów tuningowych na bazie E38 w tym kraju - tylko jeszcze musisz dopytać w internecie o w sumie dość elementarne sprawy??

Pozwolę sobie zachować rezerwę do tego co piszesz...

[wiku]

Michał to samo pomyślałem dziś rano jak przeczytałem pierwszego posta w tym temacie.

[Słowik]

Ja tam bym próbował kolego wycisnąć 12 tyś z 740d, jak szaleć to na całego ;) Myślę, że nie będzie Ci wiele trudniej niż z V12, a przynajmniej masz już 2 turbiny, więc baza jest dobra ;D

[blitz]

Napisz skąd weźmiesz wał do tego silnika z takimi wykorbieniami i odpowiednio pod to tłoki z korbowodami? Oprócz tego żeby sprawność takiego silnika byla na wysokich obrotach trzeba baardzo ostre wałki no i kolejny problem tam sa tylko po dwa zawory na cylinder, wiec to nie jest silnik stworzony do kręcenia się wysoko. Prościej zrobić własny silnik niz rzeźbić w g... To po pierwsze, po drugie problemem oprócz mas wirujących będzie smarowanie tego silnika. Szczerze nie spotkałem sie jeszcze żeby ktoś w aucie przekroczył 10tys obr/min. Moim zdaniem coś sobie wymyśliłeś ale nie ma to racji bytu. Poza tym nie wyobrażam sobie jak taki silnik upchnąć ze skrzynia w bolidzie f1 :]

[slawek1]

Ja tam bym próbował kolego wycisnąć 12 tyś z 740d, jak szaleć to na całego ;) Myślę, że nie będzie Ci wiele trudniej niż z V12, a przynajmniej masz już 2 turbiny, więc baza jest dobra ;D

tyle że diesla z oczywistych przyczyn nie rozkręcisz do takich obrotów....