Cytat Zamieszczone przez EVAN
coboss nie gadaj , że masz 370Tkm i fabryczne-czyli założone w fabryce- zawieszenie. Chyba byś trafił wtedy do księgi rekordów Guineesa ;D
:) mówię tylko o sprężynach i amorach :)
Ale nic nie mów bo ściągałem z przodu jeden z wahaczy po stronie kierowcy (chyba ten prosty) przy przebiegu ok 350tys i wytrzymał od nowości :) miał nawet bitą datę produkcji na październik 99 :D ale to jedyny wyjątek

Cytat Zamieszczone przez 7ka
nie no panowie.. amory juz po 200.000 nie wiem na ile sa zdatne do uzytku

w mojej mam 156.000 i wiem ze czas ich nadszedl ,auto bylo tylko raz w PL i to na 16"

podjedz na diagnostyke i zbadaj je ile maja % i zobacz firme amorow ;)

moze o tym ty nie wiesz ale pewnie poprzednicy wymieniali.
No co Wy gadacie :P przy okazji pójdę i zerknę ale mi się wydaje, że to wszystko jest tak jak było od nowości. Do tej pory przy żadnym aucie nie wymieniałem amorów wcześniej niż po przebiegu minimum te 300tys km


--------------------------------------------

Macie rację ;D Upierdzieliłem się przez Was ale dojrzałem tabliczkę i już w tedy wiedziałem, że nie mogą być fabryczne, po przetarciu szmatką okazało się, że są to amorki MONROE Reflex :)