Wskazywałoby to na brak przepływu płynu w tym momencie przez zbiornik wyrównawczy, a brak przepływu powodowałby wzrost temperatury na silniku, a niby nie wzrasa. Może zasysa powietrze przez korek, ale wóczas by się zapowietrzał - patrz wzrost temperatury. Może przy dużych obrotach coś się dzieje z pompą wody?