Teraz nale¿y siê pod³±czyæ z kompem i sprawdziæ, co zarejestrowa³y sterowniki. Na pewno b³êdy komunikacji i za niskie napiêcie.

Je¶li w trakcie pracy silnika sprawdzi³e¶ napiêcie i pokazywa³o oko³o 12 V to alternator mówi juz powoli NIE ;) Tak s±dzê. Powiniene¶ skupic siê na napiêciu ³adowanie, bo jest ono stanowczo za niskie...