w tym ogloszeniu napisane jest auch mit EDC moeglich takze z EDC mozliwe,takze pasuje...ja mam nowki H&R na tyl napisane w ogloszeniu bylo -25 i tez napisal ze takze z EDC..jesli ktos je chce tanio sprzedam 300zl
w tym ogloszeniu napisane jest auch mit EDC moeglich takze z EDC mozliwe,takze pasuje...ja mam nowki H&R na tyl napisane w ogloszeniu bylo -25 i tez napisal ze takze z EDC..jesli ktos je chce tanio sprzedam 300zl
pare zdjec z Cuxhaven ,chcialem sie pochwalic tez nowymi oponami i je pochwalic..
hm...to nie odpryski ;D to pelno muszek ;)
wersja sie polepsza ;D
:razz:
Mega balony ale fajnie siedzi autko i to powoduje że....mi się kurde podoba ;D
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
E38 Panzer :P
już zimówki? :shock:
czy taka zmiana komfortu jazdy z 20 na 16 ?
ale jak na 16 to chyba najładniejszy wzór, sam mam takie zimowe i cholernie mi się podobają :D – ciekawe jak by wyglądał ten wzór w rozmiarze 20” :D
ale patrząc na temperatury też niedługo zmieniam na zime :(
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Moje zdanie znasz. Jak już Ci się znudzą te kólka to się odezwij :D
wlasciwie to kupilem je bo mi sie od zawsze widzialy w e38.. jest taka wersja E38 Panzer.. i bardzo mi sie podoba taki styl..
chce tez troche zmienic to co mialem.. dziaiaj podoba mi sie ori wzor..wlasnie takie cos jak teraz mam,dodam ze dzisiaj trudno o ori stan....
do szeczescia brakuje paru zmian..ale z czasem..niedlugo nowe piekne fotele,potem moze grube szyby..
czasami tez moja zona bedzie zasiadac 7er wiec tez szkoda mi bylo 20" .. inna sprawa ze auto mniej pali i co dla mnie istotne..nie rzuca sie w oczy..a nadal pozostanie piekna e38ka ;) nie ma co gadac .. ta fela jest mala.. a 20" pieknie wygladaja w e38.. po zimie zadecyduje co dalej...czy zostana .. czy zostanie.. ;)
Kiedyś pękło mi cięgno od zaworu poziomującego auto i podniosło mi tył do góry i stąd wiem jak to wygląda.Zamieszczone przez EVAN
A z czego nivo zczytuje poziom auta?
Przy założeniu niższych sprężyn poziom auta się zmieni :-/
Nivo może to odczytać ( obniżenie ) jako sytuacje że auto jest obciążone _. siedzi niżej i próbować je podnieść
Ale podstawowe pytanie to jak nivo zczytuje połóżenie auta.
Pod spodem samochodu ( z tego co pamiętam) na tylnym moście jest zamocowany zawór ciśnieniowy tzw. "ekas" który jest połączony ruchomym cięgnem z nadwoziem. (Widać go gołym okiem jak spojrzysz z tyłu pod auto).
Myślę, że da się to wyregulować po zmianie sprężyn -cięgno na "ekasie" jest na wieloklinie i można je przestawić i zmienić poziom auta.
Więc może warto się dokładnie dowiedzieć czy obniżenie sprężyn nie da tego samego efektu co przestawienie-obniżenie nivo?
To tylko moje przypuszczenia.
8/Kiedyś pękło mi cięgno od zaworu poziomującego auto i podniosło mi tył do góry i stąd wiem jak to wygląda.A z czego nivo zczytuje poziom auta?
Przy założeniu niższych sprężyn poziom auta się zmieni :-/
Nivo może to odczytać ( obniżenie ) jako sytuacje że auto jest obciążone _. siedzi niżej i próbować je podnieść
Ale podstawowe pytanie to jak nivo zczytuje połóżenie auta.
Pod spodem samochodu ( z tego co pamiętam) na tylnym moście jest zamocowany zawór ciśnieniowy tzw. "ekas" który jest połączony ruchomym cięgnem z nadwoziem. (Widać go gołym okiem jak spojrzysz z tyłu pod auto).
Myślę, że da się to wyregulować po zmianie sprężyn -cięgno na "ekasie" jest na wieloklinie i można je przestawić i zmienić poziom auta.
Więc może warto się dokładnie dowiedzieć czy obniżenie sprężyn nie da tego samego efektu co przestawienie-obniżenie nivo?
To tylko moje przypuszczenia.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
