skalpel wybacz moje niedouczenie. W większości aut które naprawiałem taką usterkę był to opornik przez którego na biegach przechodziło napięcie i znajdował się przy dmuchawie pod deską rozdzielczą lub na podszybiu. A jeśli jest wersja bez filtra? Bo do 9x roku w E34 np nie było filtra a nie wiem jak to jest w E32.