Cytat Zamieszczone przez sz4l0ny
robiłeś cokolwiek z rzeczy które ci podpowiedziałem przy ostatniej dyskusji o problemie EML?
Oczywiście. Sprawdzałem miernikiem licznik, rzeczywiście przyczyną wcześniejszego niezapalanie się kontrolki EML był brak połączenia z diodami EML. Zlutowałem licznik jak jest napisane na forum i wszystko chodziło elegancko - kontrolka zapalała się na chwilę i gasła, silnik pracował w całym zakresie obrotów, ogólnie wszystko ok. Ale po jakichś 2 tygodniach przyjechałem w miejsce garażowania i zobaczyłem że cały czas świeci się dioda (jak pisałem - nawet bez kluczyka i przy zamkniętym samochodzie). Teraz kontrolka świeci się cały czas i zastanawiam się czy przyczyną może nie być jakieś zwarcie w liczniku. Zaznaczę tylko że nie potrafię lutować i może coś po prostu przegrzałem. :/ Ale po zlutowaniu wszystko działało jak należy.