Ja zacząłbym od kontroli tylnych hamulców w tym "ręcznego" :) Zobacz też poprawność mocowania linki a co najważniejsze sprawdź na idealnie równej powierzchni jak auto sie toczy. Zwyczajnie sprobuj go przepchnąć. Ja stawiam na "stojący" tloczek w zacisku hamulcowym ;) Mogę sie mylic ale sprawdź i sprawdź tez po dluższej jeździe czy felga się nie nagrzewa