co do tych konkretnie zarnikow nie wiem ale optymalny kolor to 6000k
4300 ori a 8000 za bardzo niebieskie takie moje zdanie
zreszta o tym bylo juz wiele mówione poszukaj dobrze
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Ja bym brał tylko 4300 - efekt moze nizebyt, ale za to widać najwięcej to co ma sie przed autem... Takie Osram kiedyś juz kupowałem i były ok....
oryginalna barwa to 4300 i ani Osram ani Philips nie robią innych to chyba, że nie dawno zaczęli w co wątpię. I poprawię Cię 4300 nie jest niebieski tylko biało-żółtawy
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Kolor jaki odbieramy wzrokiem nie jest wartoscia bezwgledna i tak np zarnik 4300K podczas cieplego zachodu slonca bedzie sprawial wrazenie niebieskiego, a w pochmurny dzien rzeczywiscie bedzie bialy i to dosc cieply. Osram produkuje tez 4800K ale sa one ciezko dostepne. Optimum jesli chodzi o ilosc swiatla to 4300K. Generalnie im wyzsza temp swiatla zarnika tym mniej lumenow. W oryginalnych osrama i philipsa zarnik standardowy daje ok 3700 lumenow podczas gdy chinskie 6000K schodza w okolice 3000K, najlepsze 3200, a 8000K daje Ci juz zdecydowanie ponizej 3000 lumenow.