z tego co się powycierałem po serwisach, to któryś z dostępnych interfejsów na pewno rozpoznaje która cewka padła
z tego co się powycierałem po serwisach, to któryś z dostępnych interfejsów na pewno rozpoznaje która cewka padła
Czarne e32 w benzynie!
Pytaj chłopaków z Biłgoraja - u nich koło bazy PKS jest nieduży serwis i był tam mechanik, co znajomemu (co prawda kilka lat temu, ale serwis z czego wiem jeszcze jest) bez uzycia kompa diagnozował umierająca cewkę.
Nie wiem jaki miał tok postępowania - może jasnowidz :D
Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...
U siebie sprawdzalem "Snap-On" wchodzil bardzo gleboko w ECU i wywalal ktory cylinder wypada.Pozyczalem to z BMW Service wiec gowna nie mieli.....wiecej pomoc nie dam rady :medit: :medit: :medit: ...nie wyskakuja Tobie zadne inne bledy czy te przerywanie/wypadanie nie jest wystarczajaco intensywne zeby wykryc?pozdro
"Driving a fast daewoo lanos is like coming out of the closet. It suprises every one at first, but in the end your still gay."
m62 moim INPA wykrywa chwilowy brak zapłonu danego cilindra i odrazu wali błędem.
poprostu odpinaj i podłaczaj kostki przy cewkach i patrz jak sie silink zachowuje jak trafisz na ta wadliwa to nie bedziesz widział ruznicy i nie buj sie nie zabije cie prad bo do cewki dochodz mały dopiero z cewki jest "troszkie" wiekszy pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem