To jeśli w kilku miejscach sprawdzali, w ASO również - to sądzisz, że ktoś Ci na forum trafi? No nie sądzę. Chętnie pomogę, ale nie widząc auta ciężko coś konstruktywnego powiedzieć.
Czyli zawieszenie całe nowe i sztywne, drążki całe a koło chodzi na boki? Tak rozumiem.
Oznaką może być luz na przekładni, ale to chyba mechanik wychwyci :/
Stabilizator bedzie stukał na wybojach/przechylanie autem. To można łatwo sprawdzić - nawet odkręcić na próbę ;)