F02 cewki

[ski75]

Witam,
7' F02 LCI BMW 740LiX, silnik N55 wersja amerykańska
Chciałem podpytać czy może ktoś miał rozpoznany taki przypadek. Raz na rok do wymiany są cewki zapłonowe (6 sztuk). Przy próbie dynamicznej jazdy samochód poszarpie chwile i wyrzuca błąd układu napędowego. Myślałem że to skrzynia ale w serwisie powiedzieli że mają błąd na cewce. Najpierw jednej potem drugiej i tak dalej. Ostatecznie skończyło się na wymianie wszystkich i przez rok cisza. Jako że właśnie mija kolejna rocznica znów auto zaczyna szarpać. O kick-down można zapomnieć. Serwis twierdzi że taki urok tego silnika.
Może ktoś coś. Wolałbym usunąć przyczynę sypania się cewek a nie wymieniać je co roku.

Z góry dziękuje za pomoc
Sławek

[SkeYT]

Na Twoim miejscu zlecił bym modyfikacje sterownika pod kątem obniżenia temperatury pracy tego silnika o 10-15 stopni i to powinno diametralnie zmienic żywotność cewek.

[ski75]

Dzięki za wskazówkę, poszukam kogoś kto ma o tym pojęcie. Serwis twierdził że ten typ tak ma. To co oni nie wpadli na takie rozwiązanie? Może wpadli ale ma inne konsekwencje dla pracy silnika?