Klima nie działa, a panel podświetla się tylko w połowie

[tuczi77]

Zacznę od tego, że bezpieczniki pod maską sprawdziłem. Ponadto miecz zregenerowałem, a dmuchawę wymieniłem na nową dokładnie 6,5 roku temu, w marcu 2019, więc te elementy na wstępie wykluczam, ale po kolei...

Zaczęło się od tego, że jeszcze w ub. roku nawiew zaczął mi dmuchać tylko na maksa, ale regulacja temperatury działała prawidłowo. Jako, że mało jeżdżę E32 to olałem temat i zostawiłem go "na później". Niestety, pewnego pięknego dnia na wiosnę tego roku wsiadłem do auta, odpaliłem, ale z nawiewów nie wydobył się żaden szum. Nagle po prostu przestało kompletnie działać. Znowu nie bardzo się tym przejąłem, bo przyzwyczaiłem się już do kaprysów leciwej babki i właśnie w 2018 zdarzyło mi się, że nawiew znikał i powracał w bliżej nieokreślonych okolicznościach, aż do momentu kiedy w marcu 2019 naprawiłem miecz i dmuchawę (choć miecz raczej wtedy niepotrzebnie).

Niestety okazało się, że obecnie mamy nowy case, bo choć klima nie działa permanentnie to z nawiewów po rozgrzaniu silnika leci full gorące powietrze, więc jakakolwiek trasa dłuższa niż 15 minut zamienia się w piekło. Po tym jak się przyjrzałem, okazało się, że przyciski od sterowania nawiewów świeca się, ale przycisk od grzania tylnej szyby oraz pokrętła od temperatury i prędkości już nie. Stąd pomyślałem, że może padł panel. Dzisiaj przyszedł używany, identyczny jak mój po numerach i niestety dalej to samo. Przyciski świecą, pokrętła nie, klima nie działa. Żeby było weselej, to jak widać na filmie poniżej, po rozebraniu panelu, krańcówka pokrętła prędkości wysyła sygnał do modułu, a moduł klika... Ale już krańcówka od temepratury już takiego sygnału nie wysyła do modułu, albo go nie słychać tak jak tego od prędkości.

Macie jakieś pomysły? ����

https://youtube.com/shorts/scQopBWX4Ss

[yaz]

...
Niestety okazało się, że obecnie mamy nowy case, bo choć klima nie działa permanentnie to z nawiewów po rozgrzaniu silnika leci full gorące powietrze, więc jakakolwiek trasa dłuższa niż 15 minut zamienia się w piekło...

Elektrozawory masz sprawne?

...Po tym jak się przyjrzałem, okazało się, że przyciski od sterowania nawiewów świeca się, ale przycisk od grzania tylnej szyby oraz pokrętła od temperatury i prędkości już nie. Stąd pomyślałem, że może padł panel. Dzisiaj przyszedł używany, identyczny jak mój po numerach i niestety dalej to samo. Przyciski świecą, pokrętła nie, klima nie działa.

Rozumiem, że masz na myśli podświetlanie przycisków/pokręteł?
Sprawdź pin1 (przewód szaro-czarny) i pin19 (przewód szaro-czerwony) we wtyczce wpinanej do niebieskiej wtyczki panelu klimatyzacji.
To są zasilania wychodzące z przełącznika świateł na panel klimatyzacji. Btw. oświetlenie tablicy rejestracyjnej działa?
Sprawdzałeś bezpieczniki? F5 10A.
Na panelu klimy jest jeszcze czarna, dwupinowa kostka. Pin2 to zasilanie ze skrzynki bezpieczników, F21 7.5A. Jego też warto sprawdzić.
Podświetlenie innych przełączników działa bez problemu, np. przełącznika przeciwmgłowych?
Może dimmer robi problemy?

...Żeby było weselej, to jak widać na filmie poniżej, po rozebraniu panelu, krańcówka pokrętła prędkości wysyła sygnał do modułu, a moduł klika... Ale już krańcówka od temepratury już takiego sygnału nie wysyła do modułu, albo go nie słychać tak jak tego od prędkości.

Przy przełączaniu przycisków kierunku nawiewu po stronie kierowcy i/lub pasażera słychać odgłosy przestawiania klap?
Po wciśnięciu przycisku klimy, jest jakaś reakcja? Sprężarka rusza?

[tuczi77]

Hej Yaz. Zadań mi nazadawałeś :D

Wszystkie bezpieczniki pod maską sprawdziłem okiem. EZ powinny być sprawne, bo tak jak pisałem, wcześniej klima pracowała wzorowo i leciało normalnie zimne.

Jutro mam cały dzień poza domem, więc posprawdzam dopiero w niedzielę i dam znać ;)

[oizo_pl]

Realy module odpowiada za częściowe podswietlenie yel/blu masa . Moze byc tak ze jedno naprawisz a wróci sterowanie zaworami masa / masa / plus

[tuczi77]

Wybacz jednodniowe opóźnienie Rafał. Raz, że wczoraj padało we Wro, a dwa że gdzieś mi się multimetr zawieruszył i dopiero dzisiaj mogłem iść kupić nowy. Wracając do wątku:

Rozumiem, że masz na myśli podświetlanie przycisków/pokręteł?

Tak, ale właśnie dzisiaj odkryłem, że pokrętła jednak się świecą tylko, że w dzień i w słońcu było słabo widać. Przyciski po prostu świeciły mocniej i dlatego miałem takie wrażenie. Podświetlenia na panelu wszystkie (prawie, ale to później) świecą.

---

Sprawdź pin1 (przewód szaro-czarny) i pin19 (przewód szaro-czerwony) we wtyczce wpinanej do niebieskiej wtyczki panelu klimatyzacji. To są zasilania wychodzące z przełącznika świateł na panel klimatyzacji

Na obu jest prąd po 13,85V.

---

Btw. oświetlenie tablicy rejestracyjnej działa?

Tak, świeci.

---

Sprawdzałeś bezpieczniki? F5 10A

Tak, jest OK.

---

Na panelu klimy jest jeszcze czarna, dwupinowa kostka. Pin2 to zasilanie ze skrzynki bezpieczników, F21 7.5A. Jego też warto sprawdzić.

U mnie jest kostka 3-pinowa (pewnie przez AUC) i prądy na niej są jak poniżej na foto. Bezpiecznik sprawdzony jeszcze raz i jest OK.

---

Podświetlenie innych przełączników działa bez problemu, np. przełącznika przeciwmgłowych?

No i tu mam problem, bo przełączniki od świateł, od przeciwmgłowych, szyberdachu i przełącznika skrzyni dawno już nie świeciły, więc nie wiem, ale... Zegary świecą, OBC świeci, przełączniki szyb świecą, awaryjne świecą, dimmer świeci i działa poprawianie na wszystkich wymienionych.

---

Może dimmer robi problemy?

Jak wyżej, raczej nie.

---

Przy przełączaniu przycisków kierunku nawiewu po stronie kierowcy i/lub pasażera słychać odgłosy przestawiania klap?

Niestety, nic nie słychać, bo...

---

Po wciśnięciu przycisku klimy, jest jakaś reakcja? Sprężarka rusza?

Od tego może należy zacząć - zupełny brak reakcji i nawet nie zapalają się lampki kontrolne na przyciskach (choć same przyciski jak widać świecą). Przycisk ogrzewania też nie świeci i nie reaguje. To jest to o czym pisałem wyżej, że prawie wszystko świeci.

---

Gdzieś czytałem, że warto sprawdzić przewody przy module IKHA (?), tym pomiędzy nagrzewnicą a filtrem kabinowym, tam gdzie miecz jest, ale poruszałem nimi i też brak reakcji.

---

Realy module odpowiada za częściowe podswietlenie yel/blu masa . Moze byc tak ze jedno naprawisz a wróci sterowanie zaworami masa / masa / plus

Wybacz, nie zrozumiałem nic z tego co chciałeś przekazać.

[oizo_pl]

Jak bym podmienił Ihka tak będzie najszybciej, albo schemat i dopasować go kolorów kabli bo data schematu nie idzie w parze z tym co jest w aucie .

[yaz]

...Tak, ale właśnie dzisiaj odkryłem, że pokrętła jednak się świecą tylko, że w dzień i w słońcu było słabo widać. Przyciski po prostu świeciły mocniej i dlatego miałem takie wrażenie. Podświetlenia na panelu wszystkie (prawie, ale to później) świecą.

---

Ok, przynajmniej ten temat odpada.

...U mnie jest kostka 3-pinowa (pewnie przez AUC) i prądy na niej są jak poniżej na foto. Bezpiecznik sprawdzony jeszcze raz i jest OK.

Źle napisałem. To jest wtyczka 3-pinowa. Pin1 to jest stałe 12V cały czas. Pin2 to jest zasilanie ale przy starcie lub pracy silnika, więc możesz sprawdzić jeszcze raz czy tam jest 12V na uruchomionym silniku. Pin3 to jest wyjście na EZ przy ustawieniu AUTO.
A pin2 zasila m.in. podświetlenie zielonych diód przycisków kierunku nawiewu.

...No i tu mam problem, bo przełączniki od świateł, od przeciwmgłowych, szyberdachu i przełącznika skrzyni dawno już nie świeciły, więc nie wiem, ale... Zegary świecą, OBC świeci, przełączniki szyb świecą, awaryjne świecą, dimmer świeci i działa poprawianie na wszystkich wymienionych.

Może w takim razie to kwestia padniętych żarówek w tych niedziałających przełącznikach. Pytałem o podświetlenie tych przełączników, bo źródło zasilania jest to samo co dla podświetlenia przycisków panelu klimy. A skoro podświetlenie panelu klimy działa...

...Od tego może należy zacząć - zupełny brak reakcji i nawet nie zapalają się lampki kontrolne na przyciskach (choć same przyciski jak widać świecą). Przycisk ogrzewania też nie świeci i nie reaguje. To jest to o czym pisałem wyżej, że prawie wszystko świeci.

Warto sprawdzić w takim razie piny 5 i 24 w tej niebieskiej wtyczce. To są sygnały wyjściowe z modułu IHKA i one wchodzą na przyciski kierunku nawiewu (jak na screenie wyżej) i przycisk załączania klimy, AUC i grzania przedniej szyby - screen poniżej.
Jeżeli jest brak sygnału na tych pinach to może sugerować, że moduł IHKA jest uszkodzony.

[tuczi77]

Super, dzięki za rady. Jutro posprawdzam ten ostatni wątek, bo on wydaje mi się na ten moment najbardziej trafny i dam znać. Dzisiaj całe popołudnie mam zajęte i nie dam rady.

[tuczi77]

Pin2 to jest zasilanie ale przy starcie lub pracy silnika, więc możesz sprawdzić jeszcze raz czy tam jest 12V na uruchomionym silniku

Niestety, po odpaleniu nadal 0,99V

---

Warto sprawdzić w takim razie piny 5 i 24 w tej niebieskiej wtyczce. To są sygnały wyjściowe z modułu IHKA

Piny nie są opisane numerami i ciężko to liczyć, ale z opisu wynika, że pin 5 biało-niebieski, a pin 24 biało-czerwony. Oba mają po 0,99V.

---

Czyli IHKA?

[yaz]

Niestety, po odpaleniu nadal 0,99V

---

Piny nie są opisane numerami i ciężko to liczyć, ale z opisu wynika, że pin 5 biało-niebieski, a pin 24 biało-czerwony. Oba mają po 0,99V.
Czyli IHKA?

Niestety, opis pinów na kostkach jest słaby.
Tak wygląda ta kostka


Można pokusić się o podmianę IHKA. Z tym, że mnie zastanawia to 0,99V na pin2 tej małej kostki.
Możesz jeszcze sprawdzić napięcie na bezpieczniku 21 (7,5A) podczas pracy silnika.
Przewód z tego bezpiecznika wchodzi na czarną kostkę, pin10, oznaczoną X36, która jest pod deską, po lewej strony kierownicy.

Tak wygląda.


Jestem ciekaw czy na bezpieczniku jest 12V, względnie 13,8V czy coś innego.
Między bezpiecznikiem, a panelem klimy nie ma żadnych elementów, które mogły by dławić napięcie.