Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 13 z 13

Wątek: Dtc 231601

  1. #11
    Początkujący Użytkownik Awatar t.trakul
    Dołączył
    Mar 2019
    Posty
    42
    BMW
    BMW E32 750i 1994 & F02 740Li 2012
    Skąd
    Warszawa
    To jest w F02 nie e32. Nie moge zmienić auta w profilu.

  2. #12
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,286
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Z telefonu nie zauważyłem działu, a opis już Ci uzupełniłem ;)

  3. #13
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,250
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Cytat Zamieszczone przez t.trakul Zobacz posta
    Dzis po 3 dniach uruchomiłem auto I sprawdzilem napiecie ładowania i napiecie skacze między 14.7 a 14.9V. Czy te napiecie jest prawidłowe dla AGM bo może regulator na alternatorze złe ustawia ładowanie aku.
    Jak sterownik silnika/ibs wykryje głębsze wyładowanie akumulatora to potrafi ładować napięciem wyższym niż 15V, co nadal jest normalną wartością.
    M.in. dlatego należy rejestrować wymianę akumulatora, żeby sterownik nie ładował akumulatora tak wysokim napięciem, myśląc, że jest nadal w słabej kondycji
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •