530iA swap na manual 5 pięter

[maxtoto]

Mam nadzieję że nikt się nie oburzy.

Padła mi skrzynia 5hp 19. Wrzuciłem mańka powiązałem przewody zgodnie z instrukcjami w internecie a co za tym idzie z poliftowego czujnika sprzęgła ( 3pinowego) dołożyłem 4 pin i dwa przewody poprowadziłem do pedału hamulca (+12 oraz GND). Pin nr 2 podpiąłem do DME a pin 4 dodany przeze mnie puściłem zgodnie z instrukcjami do EWS.

Auto po tych zabiegach miało rzekomo odpalić bez kodowania. Niestety silnik nie kręci. Przewody wsteka pociągnięte do licznika.

Błąd w silniku

251 no CAN ID EGS1

Błąd w liczniku

217 Timeout CAN botschaft EGS1



Zanim zacznę sam próbować to ogarniać chciałem zapytać kogoś z forum czy zna temat i ewentualnie mógłby mi pomóc - odpłatnie oczywiście.

Dodam, że wypiąłem EGS (komputer skrzyni) czy przez to nie odpala?

TEMAT OGARNIĘY


Pytanie o dziwny dźwięk jeszcze nie zlokalizowany.
Po wciśnięciu gazu obroty wzrastają nic dziwnego się nie dzieje jednak przy opadaniu słychać dziwne chrobotanie. Ewidentne chrobotanie na postoju. Pompa wody, wspomagania, klimatyzacji wykluczone.

[maxtoto]

Nikomu nic nie przychodzi do głowy?
Szczególnie przy odejmowaniu pedału gazu chrobocze coś obciera, metal o metal.

[sub]

poduszki silnika ?

[maxtoto]

Tarcie, chrobotanie, Poduchy gumowe nie wiem jak to ma się do tego przypadku.

[maxtoto]

Dodam, że przy wysprzęglaniu jakby ustaje. Korci żeby zwalić skrzynię ale z drugiej strony jak pomyślę o samym jej wyciskaniu w łożysko ustalające to mnie na wymioty bierze.