Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: 750ld N50D30C - zatarty na wale

  1. #1
    Początkujący Użytkownik Awatar subuk
    Dołączył
    Feb 2017
    Posty
    6
    BMW
    750Ld X-Drive LCI
    Skąd
    Bielsko-Biała

    Post 750ld N50D30C - zatarty na wale

    Cześć,
    mimo wymian oleju co 15K, dbania i właściwego obchodzenia się z moim samochodem (2014 F02 750ld), wygląda na to, że silnik zatarł się na wale. Zwyczajnie podczas jazdy się wyłączył, nie słyszałem wcześniej stukania panewek ani innych objawów, że coś jest nie tak. Opiłki na filtrze.
    Samochód kupiony z premium selection, z gwarancją z przebiegiem 32K, poddał się przy ponad 240K km.
    Tutaj pytanie, czy macie jakieś doświadczenia z firmami regenerującymi silniki ?
    Znalazłem firmę pansilnik.pl która jest względnie "blisko" mnie i chciałem zapytać, czy macie jakieś doświadczenia ?
    Z góry dziękuję za info.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Plexi36
    Dołączył
    Mar 2019
    Posty
    274
    BMW
    G12 750LiX
    Skąd
    Bełchatów
    Może nie tyle doświadczenie, co ostatnio gdzieś się pojawili w filmach na YT (albo było o nich wspomnienie, pozytywne dosyć) i często mi podpowiada posty na FB - wydają się względnie kompetentni a już na pewno w porównaniu do tego co potrafią wygadywać "specjaliści" od BMW. Myślę, że jeśli masz tam dosyć blisko to możesz tam uderzać bez większych obaw :)

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar darekbb
    Dołączył
    Apr 2015
    Posty
    1,524
    BMW
    E38 730iA 1995
    Skąd
    Czechowice-Dziedzice

    Post

    Nie czasami N57D30? Z tego co słyszałem, to w tych silnikach zniekształcają się wały korbowe i nie da się z tym NIC zrobić, jedynie można wydłużyć życie poprzez delikatna jazdę do momentu uzyskania przez jednostkę napędową roboczej temperatury pracy
    Ostatnio edytowane przez darekbb ; 21-08-2024 o 23:09

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar rexman
    Dołączył
    Jul 2015
    Posty
    625
    BMW
    e31
    Skąd
    Irlandia
    Współczuję ci kolego subuk!
    Na innym forum był niedawno wałkowany temat tyczący się niskiego ciśnienia oleju. Tak więc warto podpiąć sobie manometr i profilaktycznie sprawdzić. Szczerze mówiąc, jeszcze tego nie zrobiłem z braku czasu.
    Ale skoro w pięciolitrowym silniku, gdzie jest montowana pompa oleju o większej wydajności zatarł się silnik, to jutro sprawdzę ciśnienie w moim N57 D30.
    Zostań dawcą szpiku kostnego... dkms.pl

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    650
    BMW
    F01 750d RWD
    Skąd
    ...
    Jaki przebieg i jaki olej na jakim pracowal?

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Plexi36
    Dołączył
    Mar 2019
    Posty
    274
    BMW
    G12 750LiX
    Skąd
    Bełchatów
    Temat, który był wspomniany wcześniej:

    https://www.bmwklubpolska.pl/forum/t...leju/#comments

    Warto przewertować, bo z tego co tam zmodowano i teorii wysnutych, to taka modyfikacja zapewni zdecydowanie dłuższe życie temu fajnemu silnikowi.

Podobne wątki

  1. [F01/02] Cześć wszystkim - wkrótce właściciel 750Ld LCI
    Przez subuk w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 20-11-2019, 11:16
  2. [silnik] M62B44TU Zatarty silnik - prośba o radę
    Przez Jeremi w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-04-2017, 05:12
  3. zatarty silnik - wina mechanika.. co zorbic?
    Przez JointoVicz w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-05-2014, 15:55
  4. Oj, zatarty silniczek...
    Przez brunoz w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-09-2011, 22:18
  5. [mechanika] E32 735i - czyżby zatarty silnik?
    Przez amato w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-10-2008, 09:43

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •