Obydwoje powyżej dobrze prawią ;)
Według mnie szukaj 6er jak jeździsz głównie sam, ta linia rasowego GT bardzo wolno się starzeje. 640 i 650 równie awaryjne, równie kosztowne, więc nie odejmuj sobie frajdy z jazdy, tylko od razu celuj w 4.4
Obydwoje powyżej dobrze prawią ;)
Według mnie szukaj 6er jak jeździsz głównie sam, ta linia rasowego GT bardzo wolno się starzeje. 640 i 650 równie awaryjne, równie kosztowne, więc nie odejmuj sobie frajdy z jazdy, tylko od razu celuj w 4.4
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion