Uhuhu... Furka Pass.... nieźle, nieźle ;) N55 (podobnie jak N54) lubią sobie obrócić panewki. Auta z tymi silnikami nie mają już małych nalotów, stąd obarczone są sporym ryzykiem. N63 nie jest pod tym względem lepsze. F10 raczej będzie milej polatać po takich wywijasach jak mówisz, niż F01. Miałem F01 740i (N54), EDC + DD + Active Steering daje mega komfort podróży. Z tego co wiem w F10 też idzie to wyrwać, choć podejrzewam, że zestrojenie nie będzie takie samo jak w 7er.

Po F01 miałem G30 i pierwsze co się rzuciło w oczy, to większa chęć wchodzenia w zakręty. Ja bym sugerował 5er.... ale 7er też jest fajne ;) Koszty serwisowe podobne dla współdzielonych komponentów.