1. Pompa paliwa się przyciera i zawiesza
2. Kostka/przewód na pompie paliwa mają jakąś "przerwę" - złamane, zaśniedziałe, itp.
3. W baku jest syf i zapycha sitko (ewentualnie filtr paliwa do wymiany).
4. Regulator ciśnienia paliwa trafił szlag i nie ma na listwie odpowiedniego ciśnienia.

Najbardziej stawiam jednak na 1 albo 2, bo to by się zgadzało ż tym, że raz słychać pompę a raz nie słychać.